Индустриальный ландшафт. Ч. 2
С колониальных времен Хайфон - главный порт в дельте Красной реки. Не знаю, что именно меня смутило, но полез смотреть исторические снимки Google. Сначала снимок 1998 г.: на северо-западе - сам город, моста еще нет и порта, который я видел, тоже нет, а еще... нет самой территории, на которой он появится. Только ячеистые структуры по берегам, образованные полукруглыми дамбами, намекают о грядущей трансформации ландшафта. На снимке 2024 г.: город отвоевал у Тонкинского залива огромные участки акватории, осушенные земли заняла портовая индустрия, сквозь острова на востоке прорублены каналы, а русла рек сжимают новые ячейки дамб и польдеров.
Если любопытно, вот здесь еще есть подборка исторических карт города более старых времен: https://saigoneer.com/vietnam-heritage/17830-maps-a-brief-cartographic-history-of-hai-phong-in-1898–1968#
С колониальных времен Хайфон - главный порт в дельте Красной реки. Не знаю, что именно меня смутило, но полез смотреть исторические снимки Google. Сначала снимок 1998 г.: на северо-западе - сам город, моста еще нет и порта, который я видел, тоже нет, а еще... нет самой территории, на которой он появится. Только ячеистые структуры по берегам, образованные полукруглыми дамбами, намекают о грядущей трансформации ландшафта. На снимке 2024 г.: город отвоевал у Тонкинского залива огромные участки акватории, осушенные земли заняла портовая индустрия, сквозь острова на востоке прорублены каналы, а русла рек сжимают новые ячейки дамб и польдеров.
Если любопытно, вот здесь еще есть подборка исторических карт города более старых времен: https://saigoneer.com/vietnam-heritage/17830-maps-a-brief-cartographic-history-of-hai-phong-in-1898–1968#
tgoop.com/mapsandfunctions/104
Create:
Last Update:
Last Update:
Индустриальный ландшафт. Ч. 2
С колониальных времен Хайфон - главный порт в дельте Красной реки. Не знаю, что именно меня смутило, но полез смотреть исторические снимки Google. Сначала снимок 1998 г.: на северо-западе - сам город, моста еще нет и порта, который я видел, тоже нет, а еще... нет самой территории, на которой он появится. Только ячеистые структуры по берегам, образованные полукруглыми дамбами, намекают о грядущей трансформации ландшафта. На снимке 2024 г.: город отвоевал у Тонкинского залива огромные участки акватории, осушенные земли заняла портовая индустрия, сквозь острова на востоке прорублены каналы, а русла рек сжимают новые ячейки дамб и польдеров.
Если любопытно, вот здесь еще есть подборка исторических карт города более старых времен: https://saigoneer.com/vietnam-heritage/17830-maps-a-brief-cartographic-history-of-hai-phong-in-1898–1968#
С колониальных времен Хайфон - главный порт в дельте Красной реки. Не знаю, что именно меня смутило, но полез смотреть исторические снимки Google. Сначала снимок 1998 г.: на северо-западе - сам город, моста еще нет и порта, который я видел, тоже нет, а еще... нет самой территории, на которой он появится. Только ячеистые структуры по берегам, образованные полукруглыми дамбами, намекают о грядущей трансформации ландшафта. На снимке 2024 г.: город отвоевал у Тонкинского залива огромные участки акватории, осушенные земли заняла портовая индустрия, сквозь острова на востоке прорублены каналы, а русла рек сжимают новые ячейки дамб и польдеров.
Если любопытно, вот здесь еще есть подборка исторических карт города более старых времен: https://saigoneer.com/vietnam-heritage/17830-maps-a-brief-cartographic-history-of-hai-phong-in-1898–1968#
BY Карты и функции
Share with your friend now:
tgoop.com/mapsandfunctions/104