tgoop.com/madam_secretar/601
Last Update:
Из Каспийского моря в Персидский залив?
Иран пытается «реанимировать» старый проект: строительство судоходного канала длиною почти в 700 км, который соединит Каспийское море с Персидским заливом. Для запуска проекта требуется примерно 10 млрд. долл. Проект окупится в пределах пяти лет эксплуатации (по другим данным, не ранее чем через 7 лет). Этот проект интересен и России, поскольку новый путь к Индийскому океану окажется вдвое короче, чем маршрут через турецкие проливы и Суэцкий канал и станет альтернативой существующему пути через Босфор — Дарданеллы — Суэцкий канал и Красное море. Надо помнить и о том, что отношения России и Турции в настоящее время переживают не лучший период.
Также свою роль может сыграть новая администрация Байдена, которая, вероятно, попытается снизить накал отношений с Тегераном и ослабит санкционное давление. В таких условиях привлечь инвестиции для постройки судоходного канала будет гораздо легче.
Напомним, что проект судоходного канала Каспий — Персидский залив был разработан еще русскими инженерами в 1889-1892 гг. Предполагаемый маршрут обеспечил бы кратчайший выход России в бассейн Индийского океана, а турецкие проливы Босфор и Дарданеллы стали бы для этого ненужными.
Появлению проекта способствовал коллективный отказ Англии, Франции, Австро-Венгрии и Германии поддержать российские предложения 1878 года в отношении Босфора и Дарданелл о контроле Петербурга над этими проливами и размещении вдоль их побережья русских военных баз.
Дело в том, что свыше половины объема внешней торговли России осуществлялось этим путём. И именно по нему интервенты, поддерживаемые Турцией, неоднократно проникали в Чёрное море и соответственно к берегам Империи».
В 1908 г. переговоры были приостановлены: в числе прочего этому способствовало давление на Тегеран со стороны Стамбула и Лондона. Потом была Первая мировая война.
Далее, при Сталине и позднее, обеими сторонами было предпринято несколько попыток реанимировать проект, но реализации планов мешало то одно, то другое. Кроме того, США и НАТО создавали помехи на пути к строительству. Запад никогда не радовался возможному появлению такого канала и до сих пор ему не рад. В 1997 году антииранские санкции США не случайно распространились и на указанный проект.
Судоходный канал Каспий — Персидский залив, целиком проходящий по Ирану, способен обеспечить кратчайший выход в бассейн Индийского океана из северной Атлантики, Балтийского, Черноморско-Азовского, Дунайского и Волжско-Каспийского бассейнов. Этот маршрут необходим Ирану не только как транспортный коридор, но и как источник обеспечения пресной водой центральных засушливых районов страны
Сегодня, добавим к этому, когда Турция испортила отношения с Россией, когда президент Эрдоган ведёт себя как «неосултан», чего не одобряют даже в НАТО, России важна водная альтернатива турецким проливам. После снятия санкций, как уже упоминалось, Иран может в полной мере вернуться к старому проекту. Нужны лишь инвестиции.
С другой стороны, нельзя забывать об экологии. Строительство канала может привести к появлению в Каспийском море новых видов рыб и водорослей, которые изменят биологический баланс водоема. Тогда осетрам и белугам придёт конец. В общем, всегда при начале строительства таких амбициозных проектов надо взвесить все "за" и "против".
#иран
@madam_secretar - подписывайтесь
BY Мадам Секретарь
Share with your friend now:
tgoop.com/madam_secretar/601