Lu Man: Взгляд на Восток

🇻🇳🇱🇦Строительство железной дороги Лаос-Вьетнам могут начать в конце нынешнего или начале следующего года

555-километровая ж/д должна связать лаосскую столицу Вьентьян c глубоководным морским портом Вунганг (Vũng Áng) в провинции Хатинь (Hà Tĩnh), Центральный Вьетнам.
Правительство Лаоса владеет 60% долей порта и управляет им в соответствии с 50-летней концессией, одобренной вьетнамскими властями.

По текущим планам, первым участком станет 140-километровая ветка от вьетнамской границы до лаосского города Тхакхэк (ທ່າແຂກ, Thakhek) - административного центра провинции Кхаммуан (ຄໍາມ່ວນ, Khammouan), где также должны создать крупный логистический парк.

Проект железной дороги будет построен в рамках государственно-частного партнёрства с общим объёмом инвестиций порядка $6,3 млрд. Изначально его планировали начать в 2021 и сдать в эксплуатацию к 2024 году, однако сроки пришлось сдвинуть в частности из-за пандемии COVID-19.

Ж/д Лаос-Вьетнам позволит сухопутному Лаосу получить выход к морю. При этом она будет соединена с сухим портом Тханаленг (ທ່ານາແລ້ງ; Thanaleng) под Вьентьяном, где встречаются ВСМ Китай-Лаос со стандартной шириной колеи (1435 мм) и железнодорожная сеть Таиланда, использующая метровую колею. Тайский участок высокоскоростной железной дороги протяжённостью более 600 км, который должен связать Бангкок с приграничным Нонгкхаем и далее напрямую с веткой Китай-Лаос, пока находится в стадии строительства, а сроки сдачи в эксплуатацию постоянно переносятся (сейчас на 2028 год).

📍Железная дорога Лаос-Вьетнам, наряду с сухим портом Тханаленг и Вьентьянским логистическим парком, является частью масштабной программы Lao Logistics Link (LLL) - правительственной инициативы по превращению Лаоса в один из логистических центров АСЕАН.

#Лаос #Вьетнам

Telegram

Lu Man: Взгляд на Восток

🇨🇳🇹🇭🇰🇭🇱🇦Во Вьентьянском логистическом парке в начале июля прошла церемония открытия грузового перевалочного пункта, который официально связал железную дорогу Китай-Лаос со стандартной шириной колеи (1435 мм) и ж/д сеть Таиланда, использующую метровую колею…

www.tgoop.com/lumandao/2641

1.27K viewsedited  Apr 30, 2023 at 12:44

🇻🇳🇱🇦Строительство железной дороги Лаос-Вьетнам могут начать в конце нынешнего или начале следующего года

555-километровая ж/д должна связать лаосскую столицу Вьентьян c глубоководным морским портом Вунганг (Vũng Áng) в провинции Хатинь (Hà Tĩnh), Центральный Вьетнам.
Правительство Лаоса владеет 60% долей порта и управляет им в соответствии с 50-летней концессией, одобренной вьетнамскими властями.

По текущим планам, первым участком станет 140-километровая ветка от вьетнамской границы до лаосского города Тхакхэк (ທ່າແຂກ, Thakhek) - административного центра провинции Кхаммуан (ຄໍາມ່ວນ, Khammouan), где также должны создать крупный логистический парк.

Проект железной дороги будет построен в рамках государственно-частного партнёрства с общим объёмом инвестиций порядка $6,3 млрд. Изначально его планировали начать в 2021 и сдать в эксплуатацию к 2024 году, однако сроки пришлось сдвинуть в частности из-за пандемии COVID-19.

Ж/д Лаос-Вьетнам позволит сухопутному Лаосу получить выход к морю. При этом она будет соединена с сухим портом Тханаленг (ທ່ານາແລ້ງ; Thanaleng) под Вьентьяном, где встречаются ВСМ Китай-Лаос со стандартной шириной колеи (1435 мм) и железнодорожная сеть Таиланда, использующая метровую колею. Тайский участок высокоскоростной железной дороги протяжённостью более 600 км, который должен связать Бангкок с приграничным Нонгкхаем и далее напрямую с веткой Китай-Лаос, пока находится в стадии строительства, а сроки сдачи в эксплуатацию постоянно переносятся (сейчас на 2028 год).

📍Железная дорога Лаос-Вьетнам, наряду с сухим портом Тханаленг и Вьентьянским логистическим парком, является частью масштабной программы Lao Logistics Link (LLL) - правительственной инициативы по превращению Лаоса в один из логистических центров АСЕАН.

#Лаос #Вьетнам

BY Lu Man: Взгляд на Восток