Все о цепях поставок

Грузовые ж/д тарифы в России за 1,5 года выросли почти на 19%

Грузовые железнодорожные тарифы в России выросли за 1,5 года почти на 19%. Об этом сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

"Вместе с тем, что очень сильно влияет на экономику и развитие предприятий, тарифы на железнодорожные перевозки выросли за полтора года почти на 19%. Доля логистических расходов в экспортной стоимости товаров химической промышленности достигает в основном 60-70%", - сказал он на совместном заседании комиссии Госсовета РФ по направлениям "Международная кооперация и экспорт" и "Промышленность".

По его словам, основные вызовы сейчас связаны с логистикой и ростом себестоимости товаров. "К примеру, с остановкой аммиакопровода Тольятти - Одесса ведется сейчас, с одной стороны, строительство новых терминалов в порту Тамань, реализуются новые проекты по развитию международного транспортного коридора Север - Юг", - пояснил он.

Также Федорищев отметил, что экспорт химической продукции в РФ увеличился на 22% в первом полугодии 2025 года. "При этом у нас уже 80% - это поставки в категории дружественных стран: Индия, Китай, Турция, Бразилия, Африка, Ближний Восток", - сказал он.

Ранее в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2025 год и на плановый период 2026-2028 гг. сообщалось, что грузовые железнодорожные тарифы в России могут быть проиндексированы с 1 декабря 2025 года на 10%.

❤1👌1

www.tgoop.com/logscm/34459

1.01K viewsOct 21 at 11:17

Грузовые ж/д тарифы в России за 1,5 года выросли почти на 19%

Грузовые железнодорожные тарифы в России выросли за 1,5 года почти на 19%. Об этом сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

"Вместе с тем, что очень сильно влияет на экономику и развитие предприятий, тарифы на железнодорожные перевозки выросли за полтора года почти на 19%. Доля логистических расходов в экспортной стоимости товаров химической промышленности достигает в основном 60-70%", - сказал он на совместном заседании комиссии Госсовета РФ по направлениям "Международная кооперация и экспорт" и "Промышленность".

По его словам, основные вызовы сейчас связаны с логистикой и ростом себестоимости товаров. "К примеру, с остановкой аммиакопровода Тольятти - Одесса ведется сейчас, с одной стороны, строительство новых терминалов в порту Тамань, реализуются новые проекты по развитию международного транспортного коридора Север - Юг", - пояснил он.

Также Федорищев отметил, что экспорт химической продукции в РФ увеличился на 22% в первом полугодии 2025 года. "При этом у нас уже 80% - это поставки в категории дружественных стран: Индия, Китай, Турция, Бразилия, Африка, Ближний Восток", - сказал он.

Ранее в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2025 год и на плановый период 2026-2028 гг. сообщалось, что грузовые железнодорожные тарифы в России могут быть проиндексированы с 1 декабря 2025 года на 10%.

BY Все о цепях поставок