Все о цепях поставок

Перевозчики столкнулись с задержками в оплате услуг

Транспортные компании столкнулись с трехкратным увеличением сроков оплаты услуг по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщили сами игроки рынка в обзоре ассоциации «АвтоГрузЭкс» и ПЭК, подготовленном совместно с ГЛТ, «Байкал-Сервис», «Никотранс» и «ГПР-Логистика». Средний период отсрочки платежей, которую клиенты запрашивают у перевозчиков по договорам транспортных услуг, за январь-май увеличился в три раза год к году — до 30 банковских дней. Более 98% договоров грузоперевозок в России оформляется по предоплате, максимальную отсрочку, как правило, запрашивают крупные производители и ритейлеры.

Участники рынка отмечают, что рост отсрочек платежей во многом связан с длительной процедурой обмена бумажными транспортными документами, подтверждающими оказание услуг: стандартный процесс занимает 7-10 дней, а при необходимости внесения исправлений может растянуться на месяц и более. Проблему поможет решить обязательный запуск электронных транспортных накладных, который запланирован на 1 января 2026 г.

Чтобы избежать кассовых разрывов, перевозчики привлекают займы, однако повышение ключевой ставки и ужесточение факторинга усложнило этот процесс. В результате оборачиваемость денежных средств у многих участников рынка выросла вдвое. На фоне снижения объемов перевозок и тарифов это может привести к задержкам зарплат, проблемам с лизинговыми и кредитными платежами, а также к новой волне банкротств уже в III квартале 2025 г.

✍2⚡1💯1

www.tgoop.com/logscm/33095

1.35K viewsJul 11 at 10:10

Перевозчики столкнулись с задержками в оплате услуг

Транспортные компании столкнулись с трехкратным увеличением сроков оплаты услуг по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщили сами игроки рынка в обзоре ассоциации «АвтоГрузЭкс» и ПЭК, подготовленном совместно с ГЛТ, «Байкал-Сервис», «Никотранс» и «ГПР-Логистика». Средний период отсрочки платежей, которую клиенты запрашивают у перевозчиков по договорам транспортных услуг, за январь-май увеличился в три раза год к году — до 30 банковских дней. Более 98% договоров грузоперевозок в России оформляется по предоплате, максимальную отсрочку, как правило, запрашивают крупные производители и ритейлеры.

Участники рынка отмечают, что рост отсрочек платежей во многом связан с длительной процедурой обмена бумажными транспортными документами, подтверждающими оказание услуг: стандартный процесс занимает 7-10 дней, а при необходимости внесения исправлений может растянуться на месяц и более. Проблему поможет решить обязательный запуск электронных транспортных накладных, который запланирован на 1 января 2026 г.

Чтобы избежать кассовых разрывов, перевозчики привлекают займы, однако повышение ключевой ставки и ужесточение факторинга усложнило этот процесс. В результате оборачиваемость денежных средств у многих участников рынка выросла вдвое. На фоне снижения объемов перевозок и тарифов это может привести к задержкам зарплат, проблемам с лизинговыми и кредитными платежами, а также к новой волне банкротств уже в III квартале 2025 г.

BY Все о цепях поставок