tgoop.com/logscm/32592
Last Update:
Автокомпании столкнулись с нехваткой редкоземельных металлов из-за Китая
Автомобильные производители и поставщики столкнулись с нехваткой магнитов из редкоземельных металлов из-за введенных Китаем ограничений на экспорт, сообщает Reuters со ссылкой на генерального директора немецкого производителя магнитов Magnosphere Франк Экард. Из-за этой проблемы уже закрылись несколько европейских заводов-поставщиков автомобилей, уточнила европейская ассоциация поставщиков автомобилей CLEPA.
В автомобилях редкоземельные металлы используют в двигателях, а также в десятках других компонентов — боковых зеркалах, стереодинамиках, масляных насосах, стеклоочистителях, датчиках утечки топлива и датчиках торможения. Степень использования зависит от типа автомобиля и технологий конкретного бренда.
По данным консалтинговой компании AlixPartners, Китай контролирует до 70% мировой добычи редкоземельных металлов, 85% мощностей по их переработке и около 90% производства сплавов редкоземельных металлов и магнитов.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⚙️ Специалисты отрасли опасаются, что ситуация с редкоземами может спровоцировать третий за пятилетие масштабный сбой в автопроизводстве. Первый произошел во время пандемии COVID-19, второй длился с 2021 по 2023 год. По данным Reuters, ряд европейских автозаводов уже приостановили работу.
BY Все о цепях поставок
Share with your friend now:
tgoop.com/logscm/32592