LOGSCM Telegram 29710
Между Сицилией и материковой Италией построят мост

В октябре центральное правительство Италии и региональные власти Сицилии согласовали с частными инвесторами и инженерными компаниями проект моста, который должен соединить этот остров с материком.

Идея моста через Мессинский пролив, ширина которого в самой узкой части составляет около 3 км, появилась еще в Римской империи. Однако, несмотря на многочисленные проекты в XIX, XX и XXI веках, мост так и не построен.

Зато в Италии существует много шуток на это тему и есть даже выражение «когда построят мост через Мессину», сходное по смыслу с нашими «после дождичка в четверг» или «когда рак на горе свистнет».

Последней из провалившихся идей соединить Сицилию с материком стал проект подводного тоннеля, представленный в 2020 году.

Сейчас власти страны вернулись к идее моста. Он планируется подвесным, длиной около 3600 м. Так что обещает стать самым длинным подвесным мостом в мире.

По плану мост должен выдерживать подземные толчки силой до 7,5 балла и порывы ветра до 300 км/ч. Мост будет состоять из трех автомобильных полос и железнодорожного полотна. Авторы проекта рассчитывают, что мост сможет пропускать до 6 тыс. легковых и грузовых автомобилей в час и до 200 поездов в день. Строительство займет около шести лет. Стоимость проекта составляет €4,6 млрд. Часть затрат, связанных с прокладкой железнодорожных путей, возьмет на себя ЕС.

Источник
01.01.2025



tgoop.com/logscm/29710
Create:
Last Update:

Между Сицилией и материковой Италией построят мост

В октябре центральное правительство Италии и региональные власти Сицилии согласовали с частными инвесторами и инженерными компаниями проект моста, который должен соединить этот остров с материком.

Идея моста через Мессинский пролив, ширина которого в самой узкой части составляет около 3 км, появилась еще в Римской империи. Однако, несмотря на многочисленные проекты в XIX, XX и XXI веках, мост так и не построен.

Зато в Италии существует много шуток на это тему и есть даже выражение «когда построят мост через Мессину», сходное по смыслу с нашими «после дождичка в четверг» или «когда рак на горе свистнет».

Последней из провалившихся идей соединить Сицилию с материком стал проект подводного тоннеля, представленный в 2020 году.

Сейчас власти страны вернулись к идее моста. Он планируется подвесным, длиной около 3600 м. Так что обещает стать самым длинным подвесным мостом в мире.

По плану мост должен выдерживать подземные толчки силой до 7,5 балла и порывы ветра до 300 км/ч. Мост будет состоять из трех автомобильных полос и железнодорожного полотна. Авторы проекта рассчитывают, что мост сможет пропускать до 6 тыс. легковых и грузовых автомобилей в час и до 200 поездов в день. Строительство займет около шести лет. Стоимость проекта составляет €4,6 млрд. Часть затрат, связанных с прокладкой железнодорожных путей, возьмет на себя ЕС.

Источник
01.01.2025

BY Все о цепях поставок




Share with your friend now:
tgoop.com/logscm/29710

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

A Telegram channel is used for various purposes, from sharing helpful content to implementing a business strategy. In addition, you can use your channel to build and improve your company image, boost your sales, make profits, enhance customer loyalty, and more. The Standard Channel Step-by-step tutorial on desktop: A few years ago, you had to use a special bot to run a poll on Telegram. Now you can easily do that yourself in two clicks. Hit the Menu icon and select “Create Poll.” Write your question and add up to 10 options. Running polls is a powerful strategy for getting feedback from your audience. If you’re considering the possibility of modifying your channel in any way, be sure to ask your subscribers’ opinions first. Matt Hussey, editorial director of NEAR Protocol (and former editor-in-chief of Decrypt) responded to the news of the Telegram group with “#meIRL.”
from us


Telegram Все о цепях поставок
FROM American