tgoop.com/logofalprog/90
Last Update:
О трамвайчиках
#лайт
Давайте отдохнём немного от программирования и поговорим про трамвайчики. Все же любят поезда, да? Я решил побыть сегодня Ильёй Варламовым и поделиться путевыми наблюдениями об урбанистике.
Наверное, такое решение для трамвайных путей много, где встречается, но я увидел впервые в Касабланке. Здесь для трамваев проложены отдельные дороги, по которым машины не ездят. Не полосы, а именно отдельные дороги: даже если трамвайная и автомобильная дороги идут параллельно, они обязательно разделяются тротуаром, бордюром или посадкой деревьев. А вот трамвайная дорога от пешеходной зоны бордюром не отделяется!
Ограждения попросту не нужны, поскольку машин на этой дороге нет, а трамвай с рельс сойти не может. Для людей же получается огромный пешеходный проспект, который одинаково просто пересекать, как на своих двоих, так и на инвалидной коляске или велике. Да, велосипедисты используют трамвайные пути, как одну большую велодорожку, потому что почему бы и нет? Пешеходы, конечно, гуляют не по рельсам, а по тротуару, но если сравнивать с обычными улицами, то гораздо приятнее идти по визуально широкому проспекту, где или нет машин вовсе, или они спрятаны за полосой деревьев. Ни шума, ни выхлопных газов, хороший обзор на архитектуру и ощущение простора. Изредка проезжающие стильные трамваи на электротяге совсем не портят картину и не раздражают. Движутся они не очень быстро и уступают пешеходам. Словом, кайфово.
Вот такая заметка получилась. Немножко не формат, но больше такого можно читать у меня в твиттере. Там я, конечно, в основном просто старчески ворчу на всех и вся, но иногда и что-то интересное бывает. Ну и чатик как всегда работает.
BY Log of Alprog
Share with your friend now:
tgoop.com/logofalprog/90