Логистика без границ

Северный морской путь может стать альтернативой Панамскому и Суэцкому каналам, о проблемах на которых мы писали ранее. За последние пять лет грузопоток СМП уже вырос в 2,5 раза. По прогнозам «Росатома», курирующего проект, в этом году перевозка грузов по нему достигнет 36 млн т., пишет РБК.

Экологические сложности на Панамском и атаки судов на Сэуцком каналах теоретически могут дать не слабый толчок развитию СМП. В ближайшее время за развитие пути возьмутся основательно. Сейчас полностью задействовать его возможности мешает недостаточность инфраструктуры: количество ледоколов, портов и т.д. В августе прошлого года правительство приняло план развития СМП вплоть до 2035-го года с общим бюджетом проекта в 1,8 трлн руб.

Пока неясно устроит ли такая альтернатива мировое сообщество, поскольку самый большой ледокольный флот принадлежит именно России👀

👍8🐳6❤3👀3💯2⚡1☃1🕊1🤡1🍾1

www.tgoop.com/logisticsscm/7271

2.89K viewsХаким Ибрагимов, Dec 23, 2023 at 11:04

Северный морской путь может стать альтернативой Панамскому и Суэцкому каналам, о проблемах на которых мы писали ранее. За последние пять лет грузопоток СМП уже вырос в 2,5 раза. По прогнозам «Росатома», курирующего проект, в этом году перевозка грузов по нему достигнет 36 млн т., пишет РБК.

Экологические сложности на Панамском и атаки судов на Сэуцком каналах теоретически могут дать не слабый толчок развитию СМП. В ближайшее время за развитие пути возьмутся основательно. Сейчас полностью задействовать его возможности мешает недостаточность инфраструктуры: количество ледоколов, портов и т.д. В августе прошлого года правительство приняло план развития СМП вплоть до 2035-го года с общим бюджетом проекта в 1,8 трлн руб.

Пока неясно устроит ли такая альтернатива мировое сообщество, поскольку самый большой ледокольный флот принадлежит именно России👀

BY Логистика без границ