tgoop.com/leftmagazine/246
Create:
Last Update:
Last Update:
🇩🇪
«Фридрих Мерц и Союз до выборов постоянно заявляли, что ничего не должно изменяться в долговом тормозе, а теперь хотят делать наоборот. Население снова чувствует себя обманутым. Почему эти политики не могут говорить правду до выборов? Конечно, я за то, чтобы Бундесвер мог защищать нашу страну. Но почему Франция тратит на военные нужды меньше, чем Германия, имеет действенную армию, а у нас нет? Проблема не в деньгах, а в структурах Бундесвера, которые необходимо менять. Более того, нам вовсе не нужен долговой тормоз, а принцип, согласно которому все текущие расходы должны покрываться доходами. Долги можно брать исключительно для будущих инвестиций, ведь они служат и следующему поколению. Вероятно, ХДС, ХСС и СДПГ не хотят использовать дополнительно 500 миллиардов специальных фондов для инвестиций, а намерены компенсировать их за счёт бюджета, то есть в итоге только обороне поступят дополнительные средства. Они ведь не могут просто прикрепить бумажку и требовать от остальных: «Согласны!» Где же мы вообще?»
Такой аргумент подчеркивает, что основные оппоненты традиционного финансового курса совершают двойные стандарты, манипулируя принципами бюджетной ответственности. В этом контексте «Die Linke», находящаяся вне коалиционных соглашений с правительством, ярко контрастирует с действующей политической элитой. Партия неизменно критикует попытки обхода реальных итогов выборов:
«С применением весьма сомнительных уловок Союз и СДПГ пытаются обойти результаты выборов и протолкнуть безграничную милитаризацию, используя старые большинства.»
«Железная дорога должна стать сердцевиной транспортной революции. Для этого система железных дорог должна быть срочно отремонтирована и быстро модернизирована. За десять лет потребуется 100 миллиардов евро на ремонт и поддержание, и еще 100 миллиардов на модернизацию и необходимую цифровизацию. Для финансирования этого долговой тормоз для инвестиций должен быть отменён.»
Такой подход подчеркивает, что инвестиции в будущее — будь то транспорт или социальная инфраструктура — должны финансироваться за счёт целенаправленного заимствования, а не жёстких бюджетных рамок, которые ограничивают возможности развития. В свою очередь, «Die Linke» настаивает на необходимости принципа, согласно которому все текущие расходы должны оплачиваться доходами, а долг может накапливаться лишь для стратегических инвестиций, способных обеспечить рост и благосостояние в долгосрочной перспективе.