Примечательности района. Ранее, через здание в котором располагается гостиница Октябрьска, ходил трамвай!
Заезжали трамваи со стороны Лиговского проспекта, проходили через здание (где вход в Буквоед) и выходили на 1-ой Советской.
С датировками история путаная, но известно что маршрут был отмечен на картах ещё в1914г, затем с перерывами работал до 1930-31гг. В последние годы его использовали как технический, для подвоза материалов. Арку заложили в 1950-х годах, но и вход и выход легко читается по силуэтам.
«…Прежде использовался для паровых трамваев Невской линии. …Арку в гостинице, через которую были проложены трамвайные пути, заложили в 1950-х годах…».
Вот так, ходишь годами рядом и не замечаешь таких исторических моментов.
Заезжали трамваи со стороны Лиговского проспекта, проходили через здание (где вход в Буквоед) и выходили на 1-ой Советской.
С датировками история путаная, но известно что маршрут был отмечен на картах ещё в1914г, затем с перерывами работал до 1930-31гг. В последние годы его использовали как технический, для подвоза материалов. Арку заложили в 1950-х годах, но и вход и выход легко читается по силуэтам.
«…Прежде использовался для паровых трамваев Невской линии. …Арку в гостинице, через которую были проложены трамвайные пути, заложили в 1950-х годах…».
Вот так, ходишь годами рядом и не замечаешь таких исторических моментов.
tgoop.com/izotov_a1/1809
Create:
Last Update:
Last Update:
Примечательности района. Ранее, через здание в котором располагается гостиница Октябрьска, ходил трамвай!
Заезжали трамваи со стороны Лиговского проспекта, проходили через здание (где вход в Буквоед) и выходили на 1-ой Советской.
С датировками история путаная, но известно что маршрут был отмечен на картах ещё в1914г, затем с перерывами работал до 1930-31гг. В последние годы его использовали как технический, для подвоза материалов. Арку заложили в 1950-х годах, но и вход и выход легко читается по силуэтам.
«…Прежде использовался для паровых трамваев Невской линии. …Арку в гостинице, через которую были проложены трамвайные пути, заложили в 1950-х годах…».
Вот так, ходишь годами рядом и не замечаешь таких исторических моментов.
Заезжали трамваи со стороны Лиговского проспекта, проходили через здание (где вход в Буквоед) и выходили на 1-ой Советской.
С датировками история путаная, но известно что маршрут был отмечен на картах ещё в1914г, затем с перерывами работал до 1930-31гг. В последние годы его использовали как технический, для подвоза материалов. Арку заложили в 1950-х годах, но и вход и выход легко читается по силуэтам.
«…Прежде использовался для паровых трамваев Невской линии. …Арку в гостинице, через которую были проложены трамвайные пути, заложили в 1950-х годах…».
Вот так, ходишь годами рядом и не замечаешь таких исторических моментов.
BY Изотов Александр
Share with your friend now:
tgoop.com/izotov_a1/1809