Forwarded from Фонд памяти полководцев Победы
Важная роль в Московской битве принадлежала Западному фронту, развернутому на острие главного удара на западном направлении.
Подготовка операции велась в условиях строгой секретности и чрезвычайно оперативно, о чем свидетельствуют имеющиеся в ЦАМО документы, часто выставляемые в последнее время на различных выставках и публикуемые в СМИ.
Командующий Западным фронтом Г.К. Жуков 29 ноября по телефону изложил И.В. Сталину предложения о переходе в контнаступление и дал указание штабу фронта готовить план операции. Начальником штаба фронта генерал –лейтенантом Соколовским В.Д. был подготовлен план контртнаступления фронта, в одном экземпляре от руки составлена объяснительная записка к план-карте контрнаступления, которую подписали Жуков, Булганин и Соколовский. Документы были доложены И.В. Сталину и одобрены им без изменения.
Заместителю начальника Генерального штаба
Генерал-лейтенанту т. ВАСИЛЕВСКОМУ
Прошу срочно доложить Народному Коммисару Обороны т. Сталину план контраступления Западного фронта и дать директиву, чтобы можно было приступить к операции, иначе можно запоздать с подготовкой.
30.11.41г. ЖУКОВ
Народному комисару обороны товарищу СТАЛИНУ
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПЛАНУ- КАРТЕ КОНТРНАСТУПЛЕНИЯ
АРМИЙ ЗАПАДНОГО ФРОНТА
1. Начало наступления исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск и их довооружения: 1 ударной , 20 и 16 армий и армии Голикова с утра 3-4 декабря, 30 армии 5-6 декабря.
2. Состав армий согласно директивы Ставки и отдельные части и соединения ведущие бой на фронте в полосах наступления армий, как указано на карте.
3. Ближайшая задача: ударом на Клин, Солнечногорск, и в истринском направлении разбить основную группировку противника на правом крыле и ударом на Узловая и Богородицк во фланг и тыл группе Гудериана разбить противника на левом крыле фронта армий Западного фронта…..
4. Дабы сковать силы противника на остальном фронте и лишить его возможности переброски войск 5, 33, 43, 49, и 50 армий фронта 4-5 декабря переходят в наступление с ограниченными задачами .
5. Главная группировка авиации (3/4) будет направлена на взаимодействие с правой ударной группировкой и остальная часть с левой - армией генерал-лейтенанта Голикова.
Жуков Булганин
Соколовский
30.11. 41.
Обращает на себя внимание первый пункт «Обьяснительной записки» о начале наступления «исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск, и их довооружения». Общеизвестно,что логистика, возможности по обеспеченнию манёвра войсками и их оснащению и снабжением была и остается одной из острейших проблем организации боевых действий, особенно на стратегическом уровне. Основным видом транспорта, решающим в то время эту задачу был – железнодорожный. Осенью 1941 г. из 11 железных дорог, сходящихся к Москве, работали только четыре, причем только одна - Ленинская железная дорога (начальник дороги Бабайцев И.Ф.) на всем ее более 2000-км. протяжении в Восточном и Юго- Восточном направлении. При этом основной поток входящих к фронту и исходящих эвакуационных грузов, в том числе которые собирались и с других дорог, шел по линии Москва- Рязань Ленинской железной дороги.
Подготовка операции велась в условиях строгой секретности и чрезвычайно оперативно, о чем свидетельствуют имеющиеся в ЦАМО документы, часто выставляемые в последнее время на различных выставках и публикуемые в СМИ.
Командующий Западным фронтом Г.К. Жуков 29 ноября по телефону изложил И.В. Сталину предложения о переходе в контнаступление и дал указание штабу фронта готовить план операции. Начальником штаба фронта генерал –лейтенантом Соколовским В.Д. был подготовлен план контртнаступления фронта, в одном экземпляре от руки составлена объяснительная записка к план-карте контрнаступления, которую подписали Жуков, Булганин и Соколовский. Документы были доложены И.В. Сталину и одобрены им без изменения.
Заместителю начальника Генерального штаба
Генерал-лейтенанту т. ВАСИЛЕВСКОМУ
Прошу срочно доложить Народному Коммисару Обороны т. Сталину план контраступления Западного фронта и дать директиву, чтобы можно было приступить к операции, иначе можно запоздать с подготовкой.
30.11.41г. ЖУКОВ
Народному комисару обороны товарищу СТАЛИНУ
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПЛАНУ- КАРТЕ КОНТРНАСТУПЛЕНИЯ
АРМИЙ ЗАПАДНОГО ФРОНТА
1. Начало наступления исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск и их довооружения: 1 ударной , 20 и 16 армий и армии Голикова с утра 3-4 декабря, 30 армии 5-6 декабря.
2. Состав армий согласно директивы Ставки и отдельные части и соединения ведущие бой на фронте в полосах наступления армий, как указано на карте.
3. Ближайшая задача: ударом на Клин, Солнечногорск, и в истринском направлении разбить основную группировку противника на правом крыле и ударом на Узловая и Богородицк во фланг и тыл группе Гудериана разбить противника на левом крыле фронта армий Западного фронта…..
4. Дабы сковать силы противника на остальном фронте и лишить его возможности переброски войск 5, 33, 43, 49, и 50 армий фронта 4-5 декабря переходят в наступление с ограниченными задачами .
5. Главная группировка авиации (3/4) будет направлена на взаимодействие с правой ударной группировкой и остальная часть с левой - армией генерал-лейтенанта Голикова.
Жуков Булганин
Соколовский
30.11. 41.
Обращает на себя внимание первый пункт «Обьяснительной записки» о начале наступления «исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск, и их довооружения». Общеизвестно,что логистика, возможности по обеспеченнию манёвра войсками и их оснащению и снабжением была и остается одной из острейших проблем организации боевых действий, особенно на стратегическом уровне. Основным видом транспорта, решающим в то время эту задачу был – железнодорожный. Осенью 1941 г. из 11 железных дорог, сходящихся к Москве, работали только четыре, причем только одна - Ленинская железная дорога (начальник дороги Бабайцев И.Ф.) на всем ее более 2000-км. протяжении в Восточном и Юго- Восточном направлении. При этом основной поток входящих к фронту и исходящих эвакуационных грузов, в том числе которые собирались и с других дорог, шел по линии Москва- Рязань Ленинской железной дороги.
❤13👍6💩1
tgoop.com/historiansnotes/20030
Create:
Last Update:
Last Update:
Важная роль в Московской битве принадлежала Западному фронту, развернутому на острие главного удара на западном направлении.
Подготовка операции велась в условиях строгой секретности и чрезвычайно оперативно, о чем свидетельствуют имеющиеся в ЦАМО документы, часто выставляемые в последнее время на различных выставках и публикуемые в СМИ.
Командующий Западным фронтом Г.К. Жуков 29 ноября по телефону изложил И.В. Сталину предложения о переходе в контнаступление и дал указание штабу фронта готовить план операции. Начальником штаба фронта генерал –лейтенантом Соколовским В.Д. был подготовлен план контртнаступления фронта, в одном экземпляре от руки составлена объяснительная записка к план-карте контрнаступления, которую подписали Жуков, Булганин и Соколовский. Документы были доложены И.В. Сталину и одобрены им без изменения.
Заместителю начальника Генерального штаба
Генерал-лейтенанту т. ВАСИЛЕВСКОМУ
Прошу срочно доложить Народному Коммисару Обороны т. Сталину план контраступления Западного фронта и дать директиву, чтобы можно было приступить к операции, иначе можно запоздать с подготовкой.
30.11.41г. ЖУКОВ
Народному комисару обороны товарищу СТАЛИНУ
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПЛАНУ- КАРТЕ КОНТРНАСТУПЛЕНИЯ
АРМИЙ ЗАПАДНОГО ФРОНТА
1. Начало наступления исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск и их довооружения: 1 ударной , 20 и 16 армий и армии Голикова с утра 3-4 декабря, 30 армии 5-6 декабря.
2. Состав армий согласно директивы Ставки и отдельные части и соединения ведущие бой на фронте в полосах наступления армий, как указано на карте.
3. Ближайшая задача: ударом на Клин, Солнечногорск, и в истринском направлении разбить основную группировку противника на правом крыле и ударом на Узловая и Богородицк во фланг и тыл группе Гудериана разбить противника на левом крыле фронта армий Западного фронта…..
4. Дабы сковать силы противника на остальном фронте и лишить его возможности переброски войск 5, 33, 43, 49, и 50 армий фронта 4-5 декабря переходят в наступление с ограниченными задачами .
5. Главная группировка авиации (3/4) будет направлена на взаимодействие с правой ударной группировкой и остальная часть с левой - армией генерал-лейтенанта Голикова.
Жуков Булганин
Соколовский
30.11. 41.
Обращает на себя внимание первый пункт «Обьяснительной записки» о начале наступления «исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск, и их довооружения». Общеизвестно,что логистика, возможности по обеспеченнию манёвра войсками и их оснащению и снабжением была и остается одной из острейших проблем организации боевых действий, особенно на стратегическом уровне. Основным видом транспорта, решающим в то время эту задачу был – железнодорожный. Осенью 1941 г. из 11 железных дорог, сходящихся к Москве, работали только четыре, причем только одна - Ленинская железная дорога (начальник дороги Бабайцев И.Ф.) на всем ее более 2000-км. протяжении в Восточном и Юго- Восточном направлении. При этом основной поток входящих к фронту и исходящих эвакуационных грузов, в том числе которые собирались и с других дорог, шел по линии Москва- Рязань Ленинской железной дороги.
Подготовка операции велась в условиях строгой секретности и чрезвычайно оперативно, о чем свидетельствуют имеющиеся в ЦАМО документы, часто выставляемые в последнее время на различных выставках и публикуемые в СМИ.
Командующий Западным фронтом Г.К. Жуков 29 ноября по телефону изложил И.В. Сталину предложения о переходе в контнаступление и дал указание штабу фронта готовить план операции. Начальником штаба фронта генерал –лейтенантом Соколовским В.Д. был подготовлен план контртнаступления фронта, в одном экземпляре от руки составлена объяснительная записка к план-карте контрнаступления, которую подписали Жуков, Булганин и Соколовский. Документы были доложены И.В. Сталину и одобрены им без изменения.
Заместителю начальника Генерального штаба
Генерал-лейтенанту т. ВАСИЛЕВСКОМУ
Прошу срочно доложить Народному Коммисару Обороны т. Сталину план контраступления Западного фронта и дать директиву, чтобы можно было приступить к операции, иначе можно запоздать с подготовкой.
30.11.41г. ЖУКОВ
Народному комисару обороны товарищу СТАЛИНУ
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПЛАНУ- КАРТЕ КОНТРНАСТУПЛЕНИЯ
АРМИЙ ЗАПАДНОГО ФРОНТА
1. Начало наступления исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск и их довооружения: 1 ударной , 20 и 16 армий и армии Голикова с утра 3-4 декабря, 30 армии 5-6 декабря.
2. Состав армий согласно директивы Ставки и отдельные части и соединения ведущие бой на фронте в полосах наступления армий, как указано на карте.
3. Ближайшая задача: ударом на Клин, Солнечногорск, и в истринском направлении разбить основную группировку противника на правом крыле и ударом на Узловая и Богородицк во фланг и тыл группе Гудериана разбить противника на левом крыле фронта армий Западного фронта…..
4. Дабы сковать силы противника на остальном фронте и лишить его возможности переброски войск 5, 33, 43, 49, и 50 армий фронта 4-5 декабря переходят в наступление с ограниченными задачами .
5. Главная группировка авиации (3/4) будет направлена на взаимодействие с правой ударной группировкой и остальная часть с левой - армией генерал-лейтенанта Голикова.
Жуков Булганин
Соколовский
30.11. 41.
Обращает на себя внимание первый пункт «Обьяснительной записки» о начале наступления «исходя из сроков выгрузки и сосредоточения войск, и их довооружения». Общеизвестно,что логистика, возможности по обеспеченнию манёвра войсками и их оснащению и снабжением была и остается одной из острейших проблем организации боевых действий, особенно на стратегическом уровне. Основным видом транспорта, решающим в то время эту задачу был – железнодорожный. Осенью 1941 г. из 11 железных дорог, сходящихся к Москве, работали только четыре, причем только одна - Ленинская железная дорога (начальник дороги Бабайцев И.Ф.) на всем ее более 2000-км. протяжении в Восточном и Юго- Восточном направлении. При этом основной поток входящих к фронту и исходящих эвакуационных грузов, в том числе которые собирались и с других дорог, шел по линии Москва- Рязань Ленинской железной дороги.
BY Заметки историка / Historian's notes
Share with your friend now:
tgoop.com/historiansnotes/20030