Данило Гетманцев

🇪🇺Україна завершила скринінг ще за двома розділами переговорної рамки з ЄС.

✅Протягом чотириденної сесії, що пройшла минулого тижня у Брюсселі, відбулися двосторонні зустрічі між делегаціями України та Європейської Комісії щодо відповідності законодавства України праву ЄС за розділами 14 «Транспорт» та 21 «Транс'європейські транспортні мережі», які відносяться до Кластеру 4.
Попри те, що цей Кластер складається усього з чотирьох розділів, за масштабами регулювання він є одним з найбільших (що показала, зокрема, і п’ятиденна скринінгова сесія, яка пройшла раніше і була присвячена питанням довкілля та зміни клімату).

Особливість розділів 14 і 21 полягає у тому, що йдеться не тільки про питання гармонізації законодавства, але й про фізичну інфраструктуру, її сумісність та технічні вимоги до неї – усього близько трьох тисяч європейських нормативних та технічних регуляторних актів, майже 400 з яких необхідно імплементувати до правової системи України.

У ході зустрічей українська делегація представила та обговорила з європейськими партнерами стан справ, стратегічні та поточні плани щодо наступних питань:
▫️автомобільний транспорт: екологічність транспортних засобів,інтелектуальні транспортні системи; дорожні збори; системиоплати за проїзд; доступ до ринку послуг у сфері автомобільного транспорту; здійснення перевезень; використання тахографів;підготовка водіїв; альтернативні види палива;  безпека дорожнього руху;
▫️залізничний транспорт;
▫️суспільно-важливі перевезення та публічні зобов’язання з перевезень;
▫️перевезення небезпечних вантажів;
▫️авіаційний транспорт: управління авіаційним рухом; безпека авіаційних перевезень, права пасажирів, страхування;
▫️керівні принципи «Транс'європейських транспортних мереж»(TEN-T);
▫️програма «Механізм Сполучення Європи»; 
▫️морський транспорт: технічна безпека перевезень; морськаторгівля; експлуатація водних шляхів; кваліфікація та навчання моряків; запобігання забрудненню; розслідування нещасних випадків на воді та інші питання. 

Таким чином, завершено скринінгові сесії вже за 27 з 33 розділів переговорної рамки.
У межах Кластеру 4 залишився лише один розділ 15 «Енергетика», а також останній Кластер 5, який складається з 5 розділів, присвячених сільському господарству та розвитку сільських територій, безпеці харчових продуктів, ветеринарній та фітосанітарній політиці, рибальству та аквакультурі, регіональній політиці та координації структурних інструментів, фінансовому та бюджетному забезпеченню.  
Які б складні процеси не відбувались в питаннях прийняття рішень з боку наших європейських партнерів – ми повинні швидко та якісно виконувати свої «домашні завдання» на шляху до членства у ЄС.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

👍29❤5🔥1😢1

www.tgoop.com/getmantsevdanil/9663

4.61K viewsJul 3 at 13:20

🇪🇺Україна завершила скринінг ще за двома розділами переговорної рамки з ЄС.

✅Протягом чотириденної сесії, що пройшла минулого тижня у Брюсселі, відбулися двосторонні зустрічі між делегаціями України та Європейської Комісії щодо відповідності законодавства України праву ЄС за розділами 14 «Транспорт» та 21 «Транс'європейські транспортні мережі», які відносяться до Кластеру 4.
Попри те, що цей Кластер складається усього з чотирьох розділів, за масштабами регулювання він є одним з найбільших (що показала, зокрема, і п’ятиденна скринінгова сесія, яка пройшла раніше і була присвячена питанням довкілля та зміни клімату).

Особливість розділів 14 і 21 полягає у тому, що йдеться не тільки про питання гармонізації законодавства, але й про фізичну інфраструктуру, її сумісність та технічні вимоги до неї – усього близько трьох тисяч європейських нормативних та технічних регуляторних актів, майже 400 з яких необхідно імплементувати до правової системи України.

У ході зустрічей українська делегація представила та обговорила з європейськими партнерами стан справ, стратегічні та поточні плани щодо наступних питань:
▫️автомобільний транспорт: екологічність транспортних засобів,інтелектуальні транспортні системи; дорожні збори; системиоплати за проїзд; доступ до ринку послуг у сфері автомобільного транспорту; здійснення перевезень; використання тахографів;підготовка водіїв; альтернативні види палива;  безпека дорожнього руху;
▫️залізничний транспорт;
▫️суспільно-важливі перевезення та публічні зобов’язання з перевезень;
▫️перевезення небезпечних вантажів;
▫️авіаційний транспорт: управління авіаційним рухом; безпека авіаційних перевезень, права пасажирів, страхування;
▫️керівні принципи «Транс'європейських транспортних мереж»(TEN-T);
▫️програма «Механізм Сполучення Європи»; 
▫️морський транспорт: технічна безпека перевезень; морськаторгівля; експлуатація водних шляхів; кваліфікація та навчання моряків; запобігання забрудненню; розслідування нещасних випадків на воді та інші питання. 

Таким чином, завершено скринінгові сесії вже за 27 з 33 розділів переговорної рамки.
У межах Кластеру 4 залишився лише один розділ 15 «Енергетика», а також останній Кластер 5, який складається з 5 розділів, присвячених сільському господарству та розвитку сільських територій, безпеці харчових продуктів, ветеринарній та фітосанітарній політиці, рибальству та аквакультурі, регіональній політиці та координації структурних інструментів, фінансовому та бюджетному забезпеченню.  
Які б складні процеси не відбувались в питаннях прийняття рішень з боку наших європейських партнерів – ми повинні швидко та якісно виконувати свої «домашні завдання» на шляху до членства у ЄС.