Город на карте

Forwarded from Александр Шумский

Бесплатно стоять или платно ехать?

🗽Как я писал, в Нью-Йорке ввели платный въезд на Манхэттен. Цена от $2.25 до $21.6 (₽230- ₽2214).

🔽Загруженность ключевых перекрестков снизилась на 34–39%, т.е. пробки значительно сократились !

Подобный опыт давно используют другие страны:
🇸🇪 въезд в Стокгольм может обойтись около 1200₽;
🇸🇬 в Сингапуре введено динамическое формирование цены в зависимости от загруженности. За поездку ~ 2000₽.

То есть, вместо того, чтобы бесконечно вкладывать в строительство дорог, можно эффективно управлять движением.

В Москве тоже есть такой опыт:
▪️Московский скоростной диаметр, МСД (платный для иногородних транзитников с января 2023 года);
▪️проспект Багратиона (платный для всех).

💰 Но главный эффективный кейс – платная парковка. Можно было бесконечно жаловаться на нехватку мест, а решили сбалансировать спрос и предложение ценой.

А если в порядке эксперимента пофантазировать и представить, что въезд в центр или какие-то дороги стали платными.

Что важнее лично для вас: предсказуемость, но за плату — или экономия, но с риском неопределённости?

Хочу узнать ваше мнение 👇

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/geomapers/162

113 viewsJan 16 at 09:30

Бесплатно стоять или платно ехать?

🗽Как я писал, в Нью-Йорке ввели платный въезд на Манхэттен. Цена от $2.25 до $21.6 (₽230- ₽2214).

🔽Загруженность ключевых перекрестков снизилась на 34–39%, т.е. пробки значительно сократились !

Подобный опыт давно используют другие страны:
🇸🇪 въезд в Стокгольм может обойтись около 1200₽;
🇸🇬 в Сингапуре введено динамическое формирование цены в зависимости от загруженности. За поездку ~ 2000₽.

То есть, вместо того, чтобы бесконечно вкладывать в строительство дорог, можно эффективно управлять движением.

В Москве тоже есть такой опыт:
▪️Московский скоростной диаметр, МСД (платный для иногородних транзитников с января 2023 года);
▪️проспект Багратиона (платный для всех).

💰 Но главный эффективный кейс – платная парковка. Можно было бесконечно жаловаться на нехватку мест, а решили сбалансировать спрос и предложение ценой.

А если в порядке эксперимента пофантазировать и представить, что въезд в центр или какие-то дороги стали платными.

Что важнее лично для вас: предсказуемость, но за плату — или экономия, но с риском неопределённости?

Хочу узнать ваше мнение 👇