tgoop.com/ekdme/17095
Last Update:
Метро южного китайского города стало экономить на электроэнергии
Несмотря на летнюю жару, работа кондиционеров в метро города Фошань в провинции Гуандун переведена в «энергосберегающий режим». То же касается освещения и использования эскалаторов. С 8 мая линии закрываются на 30 минут раньше, а интервалы движения поездов увеличены.
Метрополитен вынужден пойти на эти меры из-за низкого пассажиропотока и финансовых проблем. Несмотря на получение существенных субсидий, Foshan Metro Group два года подряд фиксирует ежегодные убытки в размере более 100 миллионов юаней ($13,9 млн). Прогнозируется, что усилия позволят сэкономить более 10 млн юаней в год.
За последние 15 лет в Фошане резко выросло число владельцев авто, а также электросамокатов и скутеров.
Интенсивность пассажиропотока (количество пассажиров в день на один километр) в городе составляет всего 3,5 тыс. Это намного ниже, чем в соседних Гуанчжоу (13,2 тыс.) и Шэньчжэне (15,4 тыс.). Показатель также на 40-50% отстает от Фучжоу провинции Фуцзянь (6,4 тыс.) и Уси провинции Цзянсу (5,7 тыс.), которые имеют сопоставимую протяженность сети и численность населения.
По данным 2024 года, чтобы покрыть эксплуатационные расходы, средняя стоимость проезда должна быть увеличена в шесть раз. Эксперты считают, что метрополитену нужно перенимать опыт других городов, чтобы диверсифицировать расходы и получать прибыль не только от продажи билетов.
