tgoop.com/ekdme/13651
Last Update:
COMAC заключила первый контракт на широкофюзеляжный китайский самолет
Коммерческая авиационная корпорация Китая (COMAC) объявила, что авиакомпания Air China стала первым заказчиком широкофюзеляжного самолета C929. Он находится в стадии разработки и будет конкурировать с широкофюзеляжными моделями Airbus и Boeing.
Заявление прозвучало на крупнейшем авиасалоне в Чжухае провинции Гуандун. Количество самолетов в заказе не сообщается.
Самолет C929 будет иметь 280-400 мест и сможет летать на 12 тыс. км. COMAC планирует поставить первую секцию фюзеляжа к сентябрю 2027 года.
Также на авиасалоне было объявлено, что региональный самолет ARJ21 будет переименован в C909. Это сделано в соответствие с системой наименований моделей C919 и C929, чтобы представлять полную линейку китайских самолетов.
ARJ21 стал первым китайским самолетом с реактивным двигателем, запущенным в коммерческое производство. Он введен в эксплуатацию в 2016 году. Узкофюзеляжный самолет C919 начал выполнять коммерческие рейсы с мая 2023 года.
