По приглашению гендиректора компании «Звезда» Александра Блохина вместе с исполнительным директором Союза городов Заполярья и Крайнего Севера Людмилой Демиховой мы посетили кстовскую производственную площадку, выпускающую вездеходы-амфибии «Звезда».
На предприятии ознакомились с образцами современного оборудования для лазерной резки листового материала и профильной трубы, посмотрели, как работают гибочные прессы, в том числе отечественного производства «Байкал», и стационарные посты для автоматической сварки. Увидели процесс горячего цинкования металлических изделий длиной до 13 метров.
Как рассказал Александр Николаевич, демонстрируя вездеход ЗВЕЗДА В16, в январе он побывал в экспедиции МЧС «Безопасная Арктика - 2025», которая длилась 312 часов в условиях полярной ночи и охватила путь в 2563 км. Техника без единой поломки преодолела суровые испытания бездорожья — морозные полярные ночи до -52°С с порывами ветра до 40 м/с и метелями с практически нулевой видимостью. По результатам теста вездеход рекомендован к снабжению МЧС.
Также мы посмотрели сборку отечественных вездеходов ЗВЕЗДА нового поколения: Арктического межпоселкового автобуса на 24 места и вездехода с кузовом-пикап. Более чем на 90% техника состоит из комплектующих российского производства. Считаю это еще одним поводом для гордости. Нашим лидерам импортозамещения любые санкции по-прежнему не страшны благодаря знаниям, опыту, трудолюбию и находчивости. Так держать!
На предприятии ознакомились с образцами современного оборудования для лазерной резки листового материала и профильной трубы, посмотрели, как работают гибочные прессы, в том числе отечественного производства «Байкал», и стационарные посты для автоматической сварки. Увидели процесс горячего цинкования металлических изделий длиной до 13 метров.
Как рассказал Александр Николаевич, демонстрируя вездеход ЗВЕЗДА В16, в январе он побывал в экспедиции МЧС «Безопасная Арктика - 2025», которая длилась 312 часов в условиях полярной ночи и охватила путь в 2563 км. Техника без единой поломки преодолела суровые испытания бездорожья — морозные полярные ночи до -52°С с порывами ветра до 40 м/с и метелями с практически нулевой видимостью. По результатам теста вездеход рекомендован к снабжению МЧС.
Также мы посмотрели сборку отечественных вездеходов ЗВЕЗДА нового поколения: Арктического межпоселкового автобуса на 24 места и вездехода с кузовом-пикап. Более чем на 90% техника состоит из комплектующих российского производства. Считаю это еще одним поводом для гордости. Нашим лидерам импортозамещения любые санкции по-прежнему не страшны благодаря знаниям, опыту, трудолюбию и находчивости. Так держать!
👍45
tgoop.com/ea_chintsov/880
Create:
Last Update:
Last Update:
По приглашению гендиректора компании «Звезда» Александра Блохина вместе с исполнительным директором Союза городов Заполярья и Крайнего Севера Людмилой Демиховой мы посетили кстовскую производственную площадку, выпускающую вездеходы-амфибии «Звезда».
На предприятии ознакомились с образцами современного оборудования для лазерной резки листового материала и профильной трубы, посмотрели, как работают гибочные прессы, в том числе отечественного производства «Байкал», и стационарные посты для автоматической сварки. Увидели процесс горячего цинкования металлических изделий длиной до 13 метров.
Как рассказал Александр Николаевич, демонстрируя вездеход ЗВЕЗДА В16, в январе он побывал в экспедиции МЧС «Безопасная Арктика - 2025», которая длилась 312 часов в условиях полярной ночи и охватила путь в 2563 км. Техника без единой поломки преодолела суровые испытания бездорожья — морозные полярные ночи до -52°С с порывами ветра до 40 м/с и метелями с практически нулевой видимостью. По результатам теста вездеход рекомендован к снабжению МЧС.
Также мы посмотрели сборку отечественных вездеходов ЗВЕЗДА нового поколения: Арктического межпоселкового автобуса на 24 места и вездехода с кузовом-пикап. Более чем на 90% техника состоит из комплектующих российского производства. Считаю это еще одним поводом для гордости. Нашим лидерам импортозамещения любые санкции по-прежнему не страшны благодаря знаниям, опыту, трудолюбию и находчивости. Так держать!
На предприятии ознакомились с образцами современного оборудования для лазерной резки листового материала и профильной трубы, посмотрели, как работают гибочные прессы, в том числе отечественного производства «Байкал», и стационарные посты для автоматической сварки. Увидели процесс горячего цинкования металлических изделий длиной до 13 метров.
Как рассказал Александр Николаевич, демонстрируя вездеход ЗВЕЗДА В16, в январе он побывал в экспедиции МЧС «Безопасная Арктика - 2025», которая длилась 312 часов в условиях полярной ночи и охватила путь в 2563 км. Техника без единой поломки преодолела суровые испытания бездорожья — морозные полярные ночи до -52°С с порывами ветра до 40 м/с и метелями с практически нулевой видимостью. По результатам теста вездеход рекомендован к снабжению МЧС.
Также мы посмотрели сборку отечественных вездеходов ЗВЕЗДА нового поколения: Арктического межпоселкового автобуса на 24 места и вездехода с кузовом-пикап. Более чем на 90% техника состоит из комплектующих российского производства. Считаю это еще одним поводом для гордости. Нашим лидерам импортозамещения любые санкции по-прежнему не страшны благодаря знаниям, опыту, трудолюбию и находчивости. Так держать!
BY Евгений Чинцов
Share with your friend now:
tgoop.com/ea_chintsov/880