24 июля норвежский Р-8А из 133 авиакрыла посетил Шпицберген и провел некие тренировки вокруг архипелага. Будем считать это началом усиления военного присутствия, которое норги обещали несколькими днями ранее. Подобные визиты, а также заходы кораблей ВМС, скандинавы теперь намерены проводить регулярно.
Испанос готовятся участвовать в миссии «Baltic air policing» в Литве. Восемь истребителей «Еврофайтер» из 11 авиакрыла (Морон) 28 июля при-будут на АВБ Шауляй, с 1 августа будут интегрированы в командную структуру НАТО. Задействуют 150 человек (подразделение поддержки развертывания, DSU), некоторая часть которых уже прибыла в Литву. Испанский контингент работает четыре месяца.
Также с середины августа до середины октября в Литву будет направлен транспортно-заправочный А400М из 31 авиакрыла.
Вместе с испанос в Шауляе будут базироваться четыре JAS-39 Gripen ВВС Венгрии.
Кроме патрулирования, планируют тактические тренировки по ведению воздушного боя, нанесению ударов по наземным целям, участие в учениях и другие забавы.
Диванные_войска
#Литва #Испания #НАТО
Также с середины августа до середины октября в Литву будет направлен транспортно-заправочный А400М из 31 авиакрыла.
Вместе с испанос в Шауляе будут базироваться четыре JAS-39 Gripen ВВС Венгрии.
Кроме патрулирования, планируют тактические тренировки по ведению воздушного боя, нанесению ударов по наземным целям, участие в учениях и другие забавы.
Диванные_войска
#Литва #Испания #НАТО
Telegram
Диванные_войска
Диванный OSINT/GEOINT
Обратная связь: @DIVINT_bot
Обратная связь: @DIVINT_bot
🔥4
visual-vision-strategique-defense-2025.pdf
698.1 KB
Бельгия: стратегическое видение развития обороны. Док опубликован 18 июля. Пишут про планы закупок вооружений и увеличения численности армии
Диванные_войска
Диванные_войска
🔥2
Развитие военной инфраструктуры НАТО в Литве
Сегодня день GEOINT.
В Литве ведутся активные работы по реконструкции аэродрома в Паюостисе (окраина Паневежиса) и прилегающих железнодорожных путей, плюс адаптация объекта под нужды НАТО. В Литве проект имеет статус «стратегически важный».
Преследуют две основные цели:
1) Основная роль воскрешенного объекта в Паюостисе – топливная база для авиации НАТО, развернутой в Шауляе. Действующих топливных хранилищ недостаточно.
2) Паюостис будет использоваться непосредственно как аэродром в рамках литовской концепции «Комбинированных военных перебросок» (авиа + авто + жд транспорт).
Ж/д ветку реконструировали, в первую очередь, для доставки авиационного топлива с Мажейкского нефтеперерабатывающего завода Orlen Lietuva. Также ж/д пути соединяют Паюостис с Шауляем по маршруту: Шауляй – Шиленай – Сулинкай – Седува – Лаба – Паневежис.
Что уже сделали
Ж/д ветка восстановлена (из бюджета Литвы). Теперь реконструируют взлетно-посадочную полосу (видно на гугл картах), работы должны быть завершены к 2026 году.
Реконструкцию делает компания HISK, по контракту на 11 млн евро. Топливное хранилище должны построить на деньги из бюджета НАТО.
Работы проводятся в два этапа. На первом этапе HISK восстанавливает первичные инженерные коммуникации. На втором этапе будет построена укрепленная наземная часть взлетно-посадочной полосы длиной почти 2 км, установлены две боковые полосы безопасности, а также отремонтированы канализационные сети и дренаж.
Актуальность
Восстановленная ж/д ветка уже задействовалась на учениях «Королевский удар 25», которые прошли недавно в июле. На учениях провели «комбинированную переброску» батальона имени короля Миндаугаса пехотной бригады «Железный волк» из ППД (Паневежис) на полигон Пабраде. Бронетехнику грузили в точке: 55.74520309126943, 24.35074717155466
Отметим, что похожие вещи происходили недавно в Латвии, где на учениях перебрасывали тяжелую технику из Адажи на полигон Селия.
Итак, развитие внутренней транспортной сети под военные нужды, включая железные дороги, становится общим трендом для Прибалтики.
Топливное хранилище может быть в двух точках (см закреп):
1) 55.73751310892215, 24.45731632279963 – здесь мы уже наблюдаем защищенное бетонное подземное хранилище. Оно непосредственно примыкает к ж/д ветке, так что очень вероятно, горючка здесь.
2) 55.72641584692028, 24.439967719898835 – это единственное место, где появилась расчищенная площадка под строительство. Возможно, здесь тоже будет некий объект.
Диванные_войска
#Литва #Латвия #НАТО #военная_логистика
Сегодня день GEOINT.
В Литве ведутся активные работы по реконструкции аэродрома в Паюостисе (окраина Паневежиса) и прилегающих железнодорожных путей, плюс адаптация объекта под нужды НАТО. В Литве проект имеет статус «стратегически важный».
Преследуют две основные цели:
1) Основная роль воскрешенного объекта в Паюостисе – топливная база для авиации НАТО, развернутой в Шауляе. Действующих топливных хранилищ недостаточно.
2) Паюостис будет использоваться непосредственно как аэродром в рамках литовской концепции «Комбинированных военных перебросок» (авиа + авто + жд транспорт).
Ж/д ветку реконструировали, в первую очередь, для доставки авиационного топлива с Мажейкского нефтеперерабатывающего завода Orlen Lietuva. Также ж/д пути соединяют Паюостис с Шауляем по маршруту: Шауляй – Шиленай – Сулинкай – Седува – Лаба – Паневежис.
Что уже сделали
Ж/д ветка восстановлена (из бюджета Литвы). Теперь реконструируют взлетно-посадочную полосу (видно на гугл картах), работы должны быть завершены к 2026 году.
Реконструкцию делает компания HISK, по контракту на 11 млн евро. Топливное хранилище должны построить на деньги из бюджета НАТО.
Работы проводятся в два этапа. На первом этапе HISK восстанавливает первичные инженерные коммуникации. На втором этапе будет построена укрепленная наземная часть взлетно-посадочной полосы длиной почти 2 км, установлены две боковые полосы безопасности, а также отремонтированы канализационные сети и дренаж.
Актуальность
Восстановленная ж/д ветка уже задействовалась на учениях «Королевский удар 25», которые прошли недавно в июле. На учениях провели «комбинированную переброску» батальона имени короля Миндаугаса пехотной бригады «Железный волк» из ППД (Паневежис) на полигон Пабраде. Бронетехнику грузили в точке: 55.74520309126943, 24.35074717155466
Отметим, что похожие вещи происходили недавно в Латвии, где на учениях перебрасывали тяжелую технику из Адажи на полигон Селия.
Итак, развитие внутренней транспортной сети под военные нужды, включая железные дороги, становится общим трендом для Прибалтики.
Топливное хранилище может быть в двух точках (см закреп):
1) 55.73751310892215, 24.45731632279963 – здесь мы уже наблюдаем защищенное бетонное подземное хранилище. Оно непосредственно примыкает к ж/д ветке, так что очень вероятно, горючка здесь.
2) 55.72641584692028, 24.439967719898835 – это единственное место, где появилась расчищенная площадка под строительство. Возможно, здесь тоже будет некий объект.
Диванные_войска
#Литва #Латвия #НАТО #военная_логистика
Похоже, США решили испытать новый самолет радио- и радиолокационной разведки на серверных корейцах. Изделие L3Harris Bombardier Global 6500 (BD-700-1A10) работает вдоль корейской границы. Самолет оснащен перспективной РЛС обнаружения наземных целей «U.S. Army’s Theater Level High-Altitude Expeditionary Next Airborne Radar» (ATHENA-R).
Как пишут в пресс-релизе, на борту «мультидисциплинарные датчики для многодоменных операций». Судя по фото, под этим понимается модуль радиоразведки, антенны которого мы наблюдаем под фюзеляжем, в дополнение к радару.
Диванные_войска
Как пишут в пресс-релизе, на борту «мультидисциплинарные датчики для многодоменных операций». Судя по фото, под этим понимается модуль радиоразведки, антенны которого мы наблюдаем под фюзеляжем, в дополнение к радару.
Диванные_войска
Американцы пригнали в Корею еще один разведывательный самолет - EO-5C на базе De Havilland Canada DHC-7. Борт заточен под SIGINT, то есть радиоразведку. BD-700 также продолжает работу вдоль границы. Чем-то серверные корейцы растревожили США.
👍2🤔1
Планы Австрии насчет войсковых дронов
В августе на вооружение австрийской армии поступят израильские дроны Magni-X (Elbit systems). Первая партия составляет 315 комплектов, дальше хотят заказывать ещё. Контракт также включает учебный комплект и поставку запасных частей.
Magni-X весит 2 кг в стандартной версии (30 мин полета) и 3 кг в дальнобойной версии (до 60 минут). Дальность полета составляет не менее 5 километров, на пределе до 10 километров. Максимальная скорость 45 км/ч, максимальная высота полета - 1200 метров.
На дронах будут камеры Dragoneye 2, Night-Hawk 2 и Night-Hawk 2 UZ с оптическим и тепловизионным каналом.
Magni-X может летать автономно по заданным точкам, ИИ обнаруживает цели и распознает препятствия.
На данный момент в Австрии подготовлено 100 инструкторов-операторов этих систем. В дальнейшем планируют достичь уровня, чтобы 1-2 инструктора было в каждом взводе.
Диванные_войска
#Австрия #дрон
В августе на вооружение австрийской армии поступят израильские дроны Magni-X (Elbit systems). Первая партия составляет 315 комплектов, дальше хотят заказывать ещё. Контракт также включает учебный комплект и поставку запасных частей.
Magni-X весит 2 кг в стандартной версии (30 мин полета) и 3 кг в дальнобойной версии (до 60 минут). Дальность полета составляет не менее 5 километров, на пределе до 10 километров. Максимальная скорость 45 км/ч, максимальная высота полета - 1200 метров.
На дронах будут камеры Dragoneye 2, Night-Hawk 2 и Night-Hawk 2 UZ с оптическим и тепловизионным каналом.
Magni-X может летать автономно по заданным точкам, ИИ обнаруживает цели и распознает препятствия.
На данный момент в Австрии подготовлено 100 инструкторов-операторов этих систем. В дальнейшем планируют достичь уровня, чтобы 1-2 инструктора было в каждом взводе.
Диванные_войска
#Австрия #дрон
🔥1