Неудаща

Практически каждый российский нефтяной танкер, попавший под санкции, простаивает в течение нескольких месяцев после введения ограничений, сообщает Bloomberg. Как отмечает агентство, это говорит о том, что ограничения со стороны США способны нарушить цепочку поставок российской нефти.

По данным Bloomberg, с октября 40 судов, участвующих в торговле российской нефтью, были добавлены в список подсанкционных объектов Минфина США, в основном за нарушение «потолка цен». Лишь один из них — танкер «СКФ Приморье» — забрал груз из пункта назначения и направляется в Азию.

При этом 21 из 40 судов принадлежит российской государственной судоходной компании ПАО «Совкомфлот». Восемь танкеров «Совкомфлота» находятся у тихоокеанских портов Владивосток и Находка, некоторые — уже 5 месяцев. Один танкер пустым направился обратно к Суэцкому каналу, а другой был отправлен на ремонт в Китае. Большую часть остальных контролирует компания Hennesea Holdings Ltd, базирующаяся в ОАЭ. Остальные суда, попавшие под санкции, простаивают и пустуют по всему миру, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg.

Одна из 40 компаний, принадлежащая Турции Yasa Golden Bosphorus, была исключена из санкционного списка в апреле. Это позволило ей пользоваться услугами страхования танкеров. После исключения из санкционного списка танкер загрузил партию американской нефти, но по-прежнему остается на якоре у побережья Техаса. Как отмечает Bloomberg, попавшие под санкции суда составляют небольшую часть «теневого флота» судов, созданного с помощью доверенных компаний, чтобы обойти ограничения G7 на транзит нефти.

В конце апреля международная группа клубов взаимного страхования судовладельцев (The International Group of P&I Clubs) опубликовала на сайте Парламента Великобритании заявление, в котором говорилось, что введенные западными странами потолки цен на российскую нефть не работают. В качестве одной из проблем организация указывала наличие у России «теневого флота», который отвечает за перевозки нефти. После этого Bloomberg со ссылкой на источники сообщил, что Евросоюз в рамках 14-го пакета санкций планирует ввести ограничения против 11 судов, которые могут быть частью «теневого флота» России.

www.tgoop.com/dirtytatarstan/58030

14.7K viewsMay 20, 2024 at 08:45

Практически каждый российский нефтяной танкер, попавший под санкции, простаивает в течение нескольких месяцев после введения ограничений, сообщает Bloomberg. Как отмечает агентство, это говорит о том, что ограничения со стороны США способны нарушить цепочку поставок российской нефти.

По данным Bloomberg, с октября 40 судов, участвующих в торговле российской нефтью, были добавлены в список подсанкционных объектов Минфина США, в основном за нарушение «потолка цен». Лишь один из них — танкер «СКФ Приморье» — забрал груз из пункта назначения и направляется в Азию.

При этом 21 из 40 судов принадлежит российской государственной судоходной компании ПАО «Совкомфлот». Восемь танкеров «Совкомфлота» находятся у тихоокеанских портов Владивосток и Находка, некоторые — уже 5 месяцев. Один танкер пустым направился обратно к Суэцкому каналу, а другой был отправлен на ремонт в Китае. Большую часть остальных контролирует компания Hennesea Holdings Ltd, базирующаяся в ОАЭ. Остальные суда, попавшие под санкции, простаивают и пустуют по всему миру, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg.

Одна из 40 компаний, принадлежащая Турции Yasa Golden Bosphorus, была исключена из санкционного списка в апреле. Это позволило ей пользоваться услугами страхования танкеров. После исключения из санкционного списка танкер загрузил партию американской нефти, но по-прежнему остается на якоре у побережья Техаса. Как отмечает Bloomberg, попавшие под санкции суда составляют небольшую часть «теневого флота» судов, созданного с помощью доверенных компаний, чтобы обойти ограничения G7 на транзит нефти.

В конце апреля международная группа клубов взаимного страхования судовладельцев (The International Group of P&I Clubs) опубликовала на сайте Парламента Великобритании заявление, в котором говорилось, что введенные западными странами потолки цен на российскую нефть не работают. В качестве одной из проблем организация указывала наличие у России «теневого флота», который отвечает за перевозки нефти. После этого Bloomberg со ссылкой на источники сообщил, что Евросоюз в рамках 14-го пакета санкций планирует ввести ограничения против 11 судов, которые могут быть частью «теневого флота» России.

BY Неудаща