Диетический, полезный и очень вкусный салат из пекинской капусты и икры Дальневосточного минтая. 

Ингредиенты:
Икра Дальневосточного минтая - 2 ст.л.
Огурец - 1 шт.
Пекинская капуста - 100 г
Соевый соус - 1 ст.л.
Оливковое масло - 2 ст.л.
Кунжутное масло - 1 ст.л.
Лайм сок - 1 ст.л.
Кинза - ½ пучка
Сухие водоросли нори - для подачи

Приготовление:
Огурец и пекинскую капусту нарезаем соломкой и выкладываем в отдельную миску.
 
Добавляем к ним мелко нарезанную зелень кинзы и икру Дальневосточного минтая, аккуратно вымешиваем.
 
В отдельной миске готовим соус: смешиваем 2 ст.л.  оливкового масла, 1 ст.л. соевого соуса, 1 ст.л. сока лайма, мелко нарезанную кинзу.
 
Заправляем наш салат готовым соусом.

Водоросли нори нарезаем соломкой и украшаем салат.

Минтаем от удовольствия!

#ДВМинтай #ДикоВкусныйМинтай #минтай

30 октября в Циндао, Китай, стартовала крупнейшая в отрасли выставка — China Fisheries & Seafood Expo. Российский павильон занимает 1500 кв. м и объединяет более 50 участников.

Российская Ассоциация добытчиков минтая представит китайскому рынку, среди прочего, икру минтая и проведет серию мастер-классов и дегустаций с участием китайских шеф-поваров. Этот проект направлен на создание нового нишевого рынка в Китае и популяризацию уникального продукта среди местных потребителей.

В павильоне также пройдут переговоры с потенциальными партнерами для укрепления позиций российской продукции на одном из ключевых рынков сбыта. Подробнее о цифрах и перспективах читайте здесь.

#двминтай #средаобитанияминтая

“В ледовом плену сыпались зубы и болели даже кости”.

Мы запускаем новую рубрику #портретрыбака — в ней моряки расскажут о приметах, в которые верят и почему в море нет атеистов. Первый герой — Иван Сошин, капитан супертраулера “Георгий Мещеряков”.

Расскажите о вашем самом сложном рейсе?

Помню, участвовал в северном завозе, ходили Северным морским путем на танкере и попали в ледовый плен. 22 дня ждали атомный ледокол, который нас спас. Самое сложное тогда было справиться с вибрацией, которая создавалась от надавливания тяжелого льда о корпус судна, сыпались зубы и болели даже кости. Но и много прекрасного было в том рейсе: северное сияние, белые медведи.

Есть ли особые приметы, в которые вы верите?

В море атеистов нет. Каждый во что-то верит. Из самых простых примет — погодные: «солнце красно поутру, моряку не по нутру», «солнце красно с вечера, моряку бояться нечего», «чайка села есть на воду, жди хорошую погоду». Существует поверие, что рыба не любит, когда моряки бреются, поэтому в рейсе они с бородами. В первый трал на промысле кладут бутылку водки для Нептуна.

Что самое сложное в вашей работе?

Для меня, наверно, уже не существует сложностей. Есть трудности, задачи. В море больше начинаешь ценить все, что на берегу. Трудности только закаляют, а если нет, то таким тут не место. Море ошибок не прощает. О чем не задумываются люди? О том, что на берегу кругом все прекрасно. Проснуться дома в теплой постели, обнять жену, отвести ребенка в садик. На берегу много ругаются, не ценят друг друга, в море все по-другому. Моряки — это отдельная каста, у них общие цели и один путь, славный.

Истории, которые вы рассказываете на берегу?

Я стараюсь дома не говорить о работе, я там другой человек, не капитан судна, а любящий муж и отец. Моряки такие люди, если начал рассказывать историю, то уже не остановить до утра. Пусть у всех будет красивая картинка о нашей работе, где светит солнце, в парусах много ветра и бравые матросы тягают канаты, а на обед жареная акула и чарка рома. #ДВМинтай #минтай