😌😎Проблемы тюменского транспорта: о чем говорили на стратсессии по мастер-плану
Пожалуй, самая горячая тема, которая волнует всех горожан.
❤️ В Тюмени не хватает единого транспортного хаба и узловых решений. Кроме того, в логистике может бОльшую роль играть и железная дорога, которая пока не работает как городской транспорт.
❤️ Также обсуждается использование территории бывшего завода пластмасс и участков рядом с вокзалом для создания пересадочных узлов. К железнодорожному вокзалу могут подтянуть и автобусный.
❤️ Отдельная проблема — нехватка парковок в центре, куда приезжают на туристических автобусах гости города. Одно из решений — организовать стоянку для автобусов за Троицким монастырём.
❤️ Проблемы есть и с альтернативным транспортом. В городе не хватает велодорожек, парковки не приспособлены под велосипеды, самокаты и другой лёгкий транспорт.
❤️ И наконец — сейчас почти нет альтернативных транспортных маршрутов, а спрос на них растет.
Улучшение транспортной сети — не задача мастер-плана. Однако этот документ рассматривает её как часть единого городского организма и смысловых зон города.
Изменения в дорожной системе точно необходимы, — отметили все участники сессии.
Какие транспортные проблемы замечаете вы в Тюмени?
😌😎Проблемы тюменского транспорта: о чем говорили на стратсессии по мастер-плану
Пожалуй, самая горячая тема, которая волнует всех горожан.
❤️ В Тюмени не хватает единого транспортного хаба и узловых решений. Кроме того, в логистике может бОльшую роль играть и железная дорога, которая пока не работает как городской транспорт.
❤️ Также обсуждается использование территории бывшего завода пластмасс и участков рядом с вокзалом для создания пересадочных узлов. К железнодорожному вокзалу могут подтянуть и автобусный.
❤️ Отдельная проблема — нехватка парковок в центре, куда приезжают на туристических автобусах гости города. Одно из решений — организовать стоянку для автобусов за Троицким монастырём.
❤️ Проблемы есть и с альтернативным транспортом. В городе не хватает велодорожек, парковки не приспособлены под велосипеды, самокаты и другой лёгкий транспорт.
❤️ И наконец — сейчас почти нет альтернативных транспортных маршрутов, а спрос на них растет.
Улучшение транспортной сети — не задача мастер-плана. Однако этот документ рассматривает её как часть единого городского организма и смысловых зон города.
Изменения в дорожной системе точно необходимы, — отметили все участники сессии.
Какие транспортные проблемы замечаете вы в Тюмени?
bank east asia october 20 kowloon While some crypto traders move toward screaming as a coping mechanism, many mental health experts have argued that “scream therapy” is pseudoscience. Scientific research or no, it obviously feels good. The initiatives announced by Perekopsky include monitoring the content in groups. According to the executive, posts identified as lacking context or as containing false information will be flagged as a potential source of disinformation. The content is then forwarded to Telegram's fact-checking channels for analysis and subsequent publication of verified information. As the broader market downturn continues, yelling online has become the crypto trader’s latest coping mechanism after the rise of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May and beginning of June, where holders made incoherent groaning sounds and role-played as urine-loving goblin creatures in late-night Twitter Spaces. Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment.
from us
