Диалоги о городе

Почему Зарека не входит в мастер-план?

Этот вопрос очень вас волнует. Задали его Артему Павлюченко — директору ЦСР «Сибирь», где и разрабатывают мастер-план.

При создании документа ориентировались не только на исторический контекст, но и на градостроительные барьеры. Таковым стала река Тура. Другими «преградами» для мастер-плана стали ДОК (место, где начинается город), Профсоюзный мост — как большая магистраль и «конец» исторического центра, а также Транссиб.

❤️ «Зарека — это другая транспортная схема, хотя ее мы будем пересматривать для всего города, включая заречную часть. Это другое развитие, другой морфотип застройки. Поэтому мы и взяли территорию до Туры», — отметил Артем Павлюченко.

Старая Зарека — настоящий бриллиант. Практически с основания Тюмени здесь жили купцы из Бухары, дав название Бухарской слободе. После территорию облюбовали и тюменские купцы, начав строить фабрики. Здесь располагалось кожевенное производство, работали гончары, варили мыло, делали клей, шили одежду и много другое. Среди частных домов Старой Зареки есть и памятники архитектуры. Чем не точка притяжения для горожан и туристов?

К счастью, Зареку ждут преобразования и вне мастер-плана. Это:

— мост с ДОКа, который планируют построить к 2030 году
— пешеходный мост где-то посередине между мостами по Профсоюзной и Челюскинцев
— Заречный парк: его благоустроят и предусмотрят больше функциональных зон

Вопрос: стоило ли включать заречную часть в мастер-план?

На фото отсыпали ностальгии. Это Бухарская слобода на снимке Прокудина-Горского аж за 1912 год. И мастер-план еще прикрепили

Диалоги о городе | Тюмень

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

❤10💯6🤔3👍2😁1

www.tgoop.com/dialogitmn/1268

620 viewsOct 10 at 04:08

Почему Зарека не входит в мастер-план?

Этот вопрос очень вас волнует. Задали его Артему Павлюченко — директору ЦСР «Сибирь», где и разрабатывают мастер-план.

При создании документа ориентировались не только на исторический контекст, но и на градостроительные барьеры. Таковым стала река Тура. Другими «преградами» для мастер-плана стали ДОК (место, где начинается город), Профсоюзный мост — как большая магистраль и «конец» исторического центра, а также Транссиб.

❤️ «Зарека — это другая транспортная схема, хотя ее мы будем пересматривать для всего города, включая заречную часть. Это другое развитие, другой морфотип застройки. Поэтому мы и взяли территорию до Туры», — отметил Артем Павлюченко.

Старая Зарека — настоящий бриллиант. Практически с основания Тюмени здесь жили купцы из Бухары, дав название Бухарской слободе. После территорию облюбовали и тюменские купцы, начав строить фабрики. Здесь располагалось кожевенное производство, работали гончары, варили мыло, делали клей, шили одежду и много другое. Среди частных домов Старой Зареки есть и памятники архитектуры. Чем не точка притяжения для горожан и туристов?

К счастью, Зареку ждут преобразования и вне мастер-плана. Это:

— мост с ДОКа, который планируют построить к 2030 году
— пешеходный мост где-то посередине между мостами по Профсоюзной и Челюскинцев
— Заречный парк: его благоустроят и предусмотрят больше функциональных зон

Вопрос: стоило ли включать заречную часть в мастер-план?

На фото отсыпали ностальгии. Это Бухарская слобода на снимке Прокудина-Горского аж за 1912 год. И мастер-план еще прикрепили

Диалоги о городе | Тюмень