tgoop.com/dharamshala_guide/222
Last Update:
Чудеса индийского автопрома
Индийский автопром развивается стремительными темпами.
Последние 15 лет
Индия прочно утвердилась в первой шестерке стран мира по объемам выпуска автомобилей. А в последние годы периодически опережает Корею и Германию, становясь четвертой.
Сейчас в Индии локализовано производство ведущих южнокорейских (Hyundai), японских (Suzuki, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan), европейских и американских марок (BMW, Fiat, Ford, Volkswagen, Audi, Chevrolet, Renault). Модельный ряд адаптирован под индийского потребителя и сильно отличается от европейского рынка. Компании работают под индийским руководством по системе роялти.
Но также существенную долю занимают и местные производители, крупнейшие из которых Tata Motors, Mahindra Group, Maruti, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Motors, Bajaj Auto, Royal Enfield и др .
Развитие автомобильной промышленности Индии началось в конце 1940-х - начале 1950-х годов, с момента получения независимости страны, тогда же и образовались крупнейшие концерны такие как :
🚩Mahindra Group сейчас – это гигантский конгломерат, имеющий более 200 000 сотрудников и производящий абсолютно все – и автомобили, и мотоциклы, и космические корабли, и суда, и сельхозоборудование. Сегодня является одним из первых технологических лидеров индийского рынка.
Из популярных авто этого производителя упомяну
👉Mahindra Thar , короткий рамный внедорожник с полным приводом, понижающей передачей. Индийская версия американского джипа Wrangler.
Мы эксплуатируем этот автомобиль, могу отметить мощную тягу дизельного двигателя и высокую проходимость автомобиля, что идеально для горной местности.
🚩Tata Motors была основана в 1945-м, как производитель локомотивов, а в последствии автобусов, грузовиков и легковых автомобилей.
👉С 2008 г Tata начала выпускать малолитражный автомобиль Tata Nano, позже приобретший известность как самый дешевый автомобиль в мире.
У меня был незабываемый опыт вождения и ремонта этого автомобиля на дорогах между Дхарамсалой и Манали .
Ощущения, как будто едешь в игрушечной машинке, разогнаться невозможно, но, зато , случись чего, починить
ее можно в любой лавке.
👉Кстати, мало кто знает, что индийская Tata является собственником английских брендов Jaguar и Land Rover.
В целом, индийские автомобили вполне могут составить конкуренцию китайским на российском рынке в бюджетном сегменте, но они требуют адаптации под российские условия.
BY Гид Дхарамсала

Share with your friend now:
tgoop.com/dharamshala_guide/222