tgoop.com/csptactik/320
Last Update:
Некоторые из нас прибыли из плодотворных поездок и включаемся в работу!
И у них для вас куча нового. Отныне парни не просто "ЦСП ТАКТИК" , а целое "НПО ТАКТИК"!
Ребрендинг!? Итак, что поменялось?
Итак, ребрендинг "ЦСП ТАКТИК" в "НПО ТАКТИК" не меняет сути: парни продолжают обучать курсантов и слушателей, передавая свой боевой опыт. Обучение с нуля занимает три недели. Производство помехозащищенных дронов для фронта также остается в приоритете. Кроме того, "НПО ТАКТИК" занимается доработкой тестовых образцов техники для передачи в действующие подразделения.
Парни точно также катаются на ленту в командировки и усердно трудятся своим добровольческим формированием, принося свой личный опыт курсантам и слушателям. Обучение теперь с нуля одинаково для всех курсантов три недели (21 день официально справкой вызовом). Также продолжают производить дроны для фронта, в основном помехозащищенные, со своими хитростями, а ещё к ним периодически приходят на дооборудование тестовые образцы для передачи в подразделения, которые нам получилось вместе потестить помучать. Не скажу, что видел много наземных дронов, но образец мне визуально знаком. При личной встрече с ней в шутку сказали "одноразовая". Эта телега, иначе не назвать, прошу извинить автора, имеет достаточно интересные характеристики НА БУМАГЕ. В ходе тестов мы лично прокатились на ней в ручном варианте в качестве "300", было забавно, но с такой подвеской по всем известным злачным лучше не катать, можно выпасть, да и во всем снаряжении, мягко сказать, будет жёстко. А выпилиться на ней будучи "300" будет очень феерично, поскольку она тихоход. Также получилось провести её тесты в качестве оператора с пульта и в очках, вникаешь очень быстро, как будто и учить ничему не надо. Управление, увы, обычное, видео - самое обычное для нас и оппонентов. Сошлись мнением с начальником учебного центра, что так быть не должно. Дополнительно нас расстроил факт, что спустя 40 минут тестов по практически ровной поверхности и без нагрузки в виде условного "300" произошла авария — слетела гусеница, повело ось и лопнула сварка ведущей звезды, хотя непостижимых препятствий мы ей не давали. Скажем прямо — в боевой обстановке любая поломка будет стоить жизни. Не будем порочить товарища изготовителя, вы и сами прекрасно всё знаете.
В тему рекомендую вам прочесть статью. В то время, когда нечестные предприятия лепят херню за дорого, оппоненты уже плотно осваивают опыт наземных БТС, в том числе и зарубежных образцов.
Напомню всем производителям, что сегодня война идёт не в штыковую, и 10 км для любого оператора давно не предел. А вот говно, изделие, которое не работает, на фронт закупать за государственные деньги нельзя. Вас всех найдёт товарищ майор и выиграет вам путевку лет на 15. У него просто руки ещё не дошли. Производите сразу ИЗДЕЛИЯ, которые будут верно и долго служить нашей Родине. В условиях современных геополитических вызовов, когда технологическое превосходство играет решающую роль, вопрос качества оборонной продукции приобретает первостепенное значение. Государственные закупки в этой сфере должны быть образцом эффективности и ответственности, исключая любые возможности приобретения некондиционных изделий. Последствия некачественного вооружения и техники могут быть катастрофическими, ставя под угрозу безопасность страны и жизни военнослужащих.
P.S. При Сталине
