tgoop.com/cmi_msu/957
Create:
Last Update:
Last Update:
✈️4 августа 1925 года в небо поднялись два гидросамолёта «Ю-20». Их путь лежал из Ленинграда через Петрозаводск и Архангельск к берегам Новой Земли. Так началась экспедиция, которая вошла в историю как первый в мире перелёт с материка в Арктику. Сегодня мы отмечаем 100 лет с этой даты.
Лётчики Б. Г. Чухновский и О. А. Кальвиц, наблюдатель Н. Н. Родзевич и авиамеханики А. Н. Федукин и О. Л. Санаужак решились на маршрут, которому не было аналогов. В те годы авиация только делала первые шаги в освоении полярных районов, а Арктика оставалась загадкой, которую ещё продолжали осваивать.
Сам Чухновский вспоминал:
«Летом 1925 года… машины из Ленинграда пошли перелётом на Новую Землю, чтобы избежать перегрузок на железной дороге, кораблях и вновь на берег для сборки. Это был первый в мире перелёт с материка „Большой Земли“ в Арктику»
Путешествие заняло 25 дней. Лететь приходилось без радиосвязи, без точных прогнозов погоды и даже без аэродромов для посадки. Под крыльями тянулись бескрайние леса и болота, пустынные берега Белого моря, волны Северного Ледовитого океана.
Газеты того времени отмечали:
По условиям этот полёт ничуть не легче перелёта в Пекин, ведь большая часть маршрута проходила над пустыней океана при тяжёлых атмосферных и климатических условиях.
29 августа самолёты благополучно достигли радиостанции Маточкин Шар. Экспедиция доказала: Арктика доступна для авиации. Этот перелёт стал началом целой серии полярных рейсов. Так страна готовилась к штурму Арктики — и этот путь начался с двух «Ю-20», летящих навстречу неизведанному.
🗺️Картография: Евгения Коновалова
BY ЦМИ МГУ

Share with your friend now:
tgoop.com/cmi_msu/957