Как отсканировать САМОЛЕТ✈️?
Роман Давыдов, коммерческий директор конструкторского бюро Innopol.tech, а также спикер Аддитивного Конгресса #1, поделился интересным кейсом по сканированию целого самолета отечественным 3D-сканером.
Российский производитель легких самолетов-амфибий обратился к коллегам из Innopol.Tech с задачей создать цифровую копию прототипа, включая интерьер кабины.
Для сканирования использовали ручной лазерный 3D-сканер Scanform L5, один из самых доступных на российском рынке.
Процесс не обошелся без трудностей: закончились маркеры для сканирования, сломался USB-хаб, и даже погодные условия внесли свои коррективы.
👉 Как коллеги отсканировали целый самолет-амфибию — читайте в карточках!
Роман Давыдов, коммерческий директор конструкторского бюро Innopol.tech, а также спикер Аддитивного Конгресса #1, поделился интересным кейсом по сканированию целого самолета отечественным 3D-сканером.
Российский производитель легких самолетов-амфибий обратился к коллегам из Innopol.Tech с задачей создать цифровую копию прототипа, включая интерьер кабины.
Уникальность самолета заключается в его конструкции: помимо убирающегося шасси, нижняя часть корпуса напоминает лодку, что позволяет взлетать и садиться на различных поверхностях, таких как бетон, асфальт, вода, трава, грунт, гравий и лед.
Для сканирования использовали ручной лазерный 3D-сканер Scanform L5, один из самых доступных на российском рынке.
Процесс не обошелся без трудностей: закончились маркеры для сканирования, сломался USB-хаб, и даже погодные условия внесли свои коррективы.
👉 Как коллеги отсканировали целый самолет-амфибию — читайте в карточках!
👍9🔥6❤5
tgoop.com/cifra2_academy/1247
Create:
Last Update:
Last Update:
Как отсканировать САМОЛЕТ✈️?
Роман Давыдов, коммерческий директор конструкторского бюро Innopol.tech, а также спикер Аддитивного Конгресса #1, поделился интересным кейсом по сканированию целого самолета отечественным 3D-сканером.
Российский производитель легких самолетов-амфибий обратился к коллегам из Innopol.Tech с задачей создать цифровую копию прототипа, включая интерьер кабины.
Для сканирования использовали ручной лазерный 3D-сканер Scanform L5, один из самых доступных на российском рынке.
Процесс не обошелся без трудностей: закончились маркеры для сканирования, сломался USB-хаб, и даже погодные условия внесли свои коррективы.
👉 Как коллеги отсканировали целый самолет-амфибию — читайте в карточках!
Роман Давыдов, коммерческий директор конструкторского бюро Innopol.tech, а также спикер Аддитивного Конгресса #1, поделился интересным кейсом по сканированию целого самолета отечественным 3D-сканером.
Российский производитель легких самолетов-амфибий обратился к коллегам из Innopol.Tech с задачей создать цифровую копию прототипа, включая интерьер кабины.
Уникальность самолета заключается в его конструкции: помимо убирающегося шасси, нижняя часть корпуса напоминает лодку, что позволяет взлетать и садиться на различных поверхностях, таких как бетон, асфальт, вода, трава, грунт, гравий и лед.
Для сканирования использовали ручной лазерный 3D-сканер Scanform L5, один из самых доступных на российском рынке.
Процесс не обошелся без трудностей: закончились маркеры для сканирования, сломался USB-хаб, и даже погодные условия внесли свои коррективы.
👉 Как коллеги отсканировали целый самолет-амфибию — читайте в карточках!
BY Цифра Цифра (Академия аддитивных технологий)
Share with your friend now:
tgoop.com/cifra2_academy/1247