Новые камеры «Орланов» прошли испытания

Новое поколение камер видимого и инфракрасного спектра для «Орлан-10» и «Орлан-30» лучше стабилизировано и выдает разрешение в 4 раза больше, чем предыдущее. Оптика прошла все полевые испытания и готовится к выпуску в серию.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: американский X-47B.

Что за X-47?
X-47B — опытный ударный беспилотный летательный аппарат палубного базирования, разработанный компанией Northrop Grumman в рамках программы UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstrator) для ВМС США. Выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологий снижения радиолокационной заметности.

Что по заявленным характеристикам?

Длина — 11,6 метра.
Размах крыла — 18,9 метра (складывается для палубы авианосца).
Взлётная масса — до 20,2 тонн.
Полезная нагрузка — около 2 тонн вооружения.
Максимальная скорость — до 1 100 км/ч.
Практический высотный потолок — 12 200 метров.
Дальность полёта — до 3 900 км.
Двигатель — турбореактивный Pratt & Whitney F100-PW-220U.

Ведомый X-47?
Изначально аппарат создавался как полностью автономный ударный дрон для авианосцев: должен был взлетать, садиться на палубу и действовать без участия пилота. В перспективе рассматривался вариант работы в связке с пилотируемыми самолётами (F/A-18E/F или F-35C), но проект остался на демонстрационном этапе.

А что по вооружению и полезной нагрузке?

Вооружение:
— Управляемые авиабомбы GBU-31 JDAM (907 кг).
— Бомбы GBU-32 JDAM (454 кг).
— Перспективные корректируемые боеприпасы малого размера (SDB).

Разведка и целеуказание:
— Радиолокационная станция и оптико-электронные системы для поиска целей.
— Системы связи для передачи данных в реальном времени.

А он уже летал?
Первый полёт X-47B состоялся в 2011 году.
В 2013-м он впервые в истории совершил полностью автономную посадку на палубу авианосца.
В 2015 году успешно выполнил дозаправку в воздухе от заправщика KC-707 — также в автоматическом режиме.

Несмотря на успехи, программа UCAS-D была закрыта в пользу проекта MQ-25 Stingray. Интересно почитать об этом изделии в следующем посте? Накидайте реакций под этим постом.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Бездушное оружие: американский MQ-25 «Stingray»

Что за «Stingray»?
MQ-25 «Stingray» — палубный беспилотный летательный аппарат-заправщик, разработанный компанией Boeing для ВМС США. Это первый в мире серийный палубный БПЛА такого класса, созданный для увеличения радиуса действия истребителей F/A-18, F-35C и перспективных палубных самолётов.

Что по заявленным характеристикам?

Длина — 15,5 метров.
Размах крыла — 19,5 метров.
Высота — 4,8 метров.
Взлётная масса — около 20 тонн.
Полезная нагрузка — до 6,8 тонн (15 000 фунтов).
Двигатель — турбовентиляторный Rolls-Royce F405 (вариант от учебного T-45 Goshawk).
Крейсерская скорость — порядка 650 км/ч.
Высотный потолок — 12 000 метров.
Радиус действия — около 900 км при заправке в воздухе.

Заправщик «Stingray»?
MQ-25 создан как беспилотный танкер: его основная задача — передача топлива в воздухе палубным самолётам, чтобы увеличить радиус их боевого применения. Дополнительно рассматриваются варианты разведки, ретрансляции связи и ведения радиоэлектронной борьбы.

А что по полезной нагрузке?
Вооружения MQ-25 не несёт. Абсолютно вся полезная нагрузка — это 15 000 фунтов в подвесных контейнерах и внутренних баках. Благодаря этому он способен дозаправить 3–4 истребителя F/A-18 или F-35C в одном вылете.

Также у него есть БРЭО и системы управления полётами, интегрированные в авианосную инфраструктуру — аппарат способен взлетать и садиться с палубы в полностью автоматическом режиме.

А он уже летал?
Первый полёт MQ-25 состоялся 19 сентября 2019 года.
В августе 2021 года дрон впервые успешно заправил в воздухе F/A-18 Super Hornet. Позднее отработаны дозаправки F-35C и E-2D Advanced Hawkeye.
В 2024 году Boeing начал серийное производство: ВМС США заказали первую партию из 7 машин (из общего плана на 76). К 2026 году MQ-25 должен войти в состав авиакрыльев на авианосцах класса «Gerald R. Ford».

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

ZALA внедряет новые системы мониторинга и анализа в свои изделия

Новая разработка компании ZALA для БВС ZALA Т-16 и ZALA Т-20 представляет собой интегрированный программно-аппаратный комплекс ИРРА для работы с алгоритмами машинного зрения в режиме реального времени. Ключевой особенностью является перенос системы на борт и возможность анализа видеопотока во время полета.

Новая система помогает быстрее находить аварийные объекты, и уже применяется для инспектирования инфраструктуры крупнейших нефтегазовых компаний России.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы