Бездушное оружие без оружия: Российский Орлан-30

Что за Орлан?
Орлан-30 — тактический БПЛА самолетного типа для разведки, целеуказания и корректировки огня, разработанный петербургским «Специальным технологическим центром» как развитие семейства «Орлан». В отличие от Орлана-10, он оснащается лазерным целеуказателем и более мощной оптико-электронной аппаратурой, что позволяет напрямую работать с высокоточными боеприпасами. Активно применяется российскими войсками с начала 2020 года, в том числе в зоне СВО на Украине.

Какие характеристики?

Длина — 1,8 метра.
Размах крыла — 3,8 метра.
Максимальная взлётная масса — 30 кг.
Полезная нагрузка — 8-12 кг.
Крейсерская скорость — 150–180 км/ч.
Максимальная скорость — до 200 км/ч.
Продолжительность полёта — 5–10 часов (зависит от комплектации).
Радиус действия (управляемый) — до 120 км.
Дальность автономного полёта — около 300 км.
Максимальная высота полёта — до 5 000–6 000 метров.

Как работает?
Изделие способно выполнять разведку, выдавать координаты и лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов и авиационных боеприпасов. Запуск осуществляется с катапульты, посадка — с помощью парашютной системы с амортизирующим элементом. В составе группового применения может работать совместно с другими «Орланами» — один обеспечивает визуальную разведку, другой действует как ретранслятор, а «Орлан-30» выполняет точное целеуказание. Сообщается, что «Орлан-30» может быть интегрирован в работу гаубицы «МСТА-СМ».

Что несёт в качестве полезной нагрузки?

— Оптико-электронные станции с дневными и ночными камерами.
— Инфракрасные камеры и тепловизоры для работы в условиях ограниченной видимости.
— Лазерный целеуказатель-дальномер для наведения корректируемых боеприпасов (например, «Краснополь»).
— Комплекты связи и ретрансляторы для обеспечения устойчивой передачи данных.

Где применяется?
На Украине применяется ради всего, что написано выше, то есть: разведка, целеуказание и корректировка огня артиллерии, в том числе при использовании высокоточных снарядов и планирующих авиабомб.

А в мирное время потенциально пригоден для задач топографической съёмки, мониторинга инфраструктуры и работы в составе поисково-спасательных операций, но основная эксплуатация известна именно в военных целях.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Беспилотные работяги: Китайский DJI FlyCart 30

Что за FlyCart 30?
DJI Flycart 30 — грузовой БПЛА квадрокоптерного типа для логистики мелких и средних грузов. Управляется системой DJI Delivery Hub через интерфейс Pilot 2 — полностью интегрированное решение для планирования и контроля логистики. Имеет два режима доставки грузов, но об этом чуть дальше в тексте.

Что там по цифрам?

Максимальная полезная нагрузка — 30 кг (две батареи), 40 кг (одна батарея).
Дальность полёта — 16 км с грузом, 28 км без груза (в конфигурации 2 АКБ и 30кг нагрузки).
Крейсерская скорость — до 20 м/с.
Продолжительность полёта — до 18 мин (два АКБ + нагрузка), около 9 мин (один АКБ + нагрузка).
Максимальная высота полёта — до 6000 метров без груза, до 3000 метров с грузом.
Вес изделия — 42,5 кг без батарей, 65 кг с двумя батареями, максимум до 95 кг с полезной нагрузкой.
Размеры — разложен: 2800 × 3085 × 947 мм; сложен: 1115 × 760 × 1027 мм.
Связь — DJI O3 (до 20 км), 4G, система с двумя операторами.

Цена этого БПЛА варьируется в зависимости от магазина, редактору предложили купить такой дрон вместе с зарядной станцией всего лишь за 3 700 000 рублей, но в интернете были предложения и за 2, и за 1,5 миллиона рублей.

С чего всё началось?
Подробные сведения о времени разработки, первого полёта или пилотных запусков в открытых источниках отсутствуют. Известно, что изделие представлено в Азии в 2023 году и позже — в Европе в 2024 как часть экосистемы DJI Delivery с элементами управления через Pilot 2 и DeliveryHub.

В чём фишка?
Позволяет забирать и сбрасывать посылки двумя способами: посадкой (Cargo mode) и подъёмом на тросе (Winch mode). RTK-навигация, что позволяет садиться с высокой точностью даже в сложных условиях.

В каких условиях используется?
FlyCart 30 возможно использовать для решения логистических задач в удалённых и экстремальных условиях, включая горную и морскую логистику, в том числе для экстренных доставок и работы в сложных климатических зонах.
Коммерческое использование, в том числе в регионах Азии с перспективой расширения на Европу и другие рынки.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Украина получает БПЛА для контрбатарейной борьбы

Недавно на фронте был замечен Vector WASP — немецкий контрбатарейный беспилотник с микрофоном, различающий звук выстрела на расстоянии до 15 км.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Беспилотные работяги: Американский Pelican Cargo.

Что за птица этот пеликан?
Pelican Cargo — это первый в мире серийный беспилотный грузовой самолёт на полностью электрической тяге с автономным управлением. Разработан американской фирмой Pyka.

Что по характеристикам?

Максимальная полезная нагрузка — 181 кг.
Объем грузового отсека — около 2 м³.
Дальность полёта — 320 км.
Размах крыла — 11.5 метров.
Длина — 6.8 метров.
Максимальная взлётная масса — 635 кг.
Крейсерская скорость — 60–70 узлов (111–130 км/ч).
Двигатель — четыре электромотора суммарной мощностью 100 кВт.
Батарея — литий-ионная, ёмкостью 50 кВт·ч; зарядка — 1 час, или быстрая замена батареи за ~5 минут.

В чем фишка?
— Имеется лазер/радар для навигации.

— Грузовой отсек расположен в носовой части с выдвижным лотком — удобство при работе на грунтовых полосах.

— Требуется полоса длиной всего ~150 метров. Возможна эксплуатация с грунта, гравия, травы, асфальта.

«Отсутствие выбросов CO₂ делает Pelican Cargo экологичной альтернативой традиционной авиации».

Сомнительно, но окээй...

Как прошла разработка?
1) В январе 2023 года презентация Pelican Cargo.

2) Авиакомпания Skyports Drone Services провела испытания аппарата на демонстрации для Министерства обороны Великобритании.

3) В итоге более 80 единиц заказано или зарезервировано тремя ключевыми клиентами из США и Европы.

Кто его использует?
В феврале 2024 года первый самолёт Pelican Cargo был передан AFWERX (организация ВВС США по укреплению связей предпринимателей, малого бизнеса и государства) для оценки его использования в военных логистических операциях.

Был создан совместный проект с Sierra Nevada Corporation (SNC), который представил модификацию Pelican Cargo под названием RUMRUNNER — для операций в сложных условиях с коротким взлётом.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы