Внимание, воры!
Наш недавний пост про С‑70 «Охотник» подчистую скопировал канал "PEOPLE LIVE", но не указал никаких ссылок на нас, как на авторов поста. Аудитория должна знать, кто ворует чужой контент и ничего в нем не меняет.
Ссылка на пост у нас — https://www.tgoop.com/bezdtech/829
Ссылка на ворованный пост у них — https://www.tgoop.com/peoplelivenews/755175
Наш недавний пост про С‑70 «Охотник» подчистую скопировал канал "PEOPLE LIVE", но не указал никаких ссылок на нас, как на авторов поста. Аудитория должна знать, кто ворует чужой контент и ничего в нем не меняет.
Ссылка на пост у нас — https://www.tgoop.com/bezdtech/829
Ссылка на ворованный пост у них — https://www.tgoop.com/peoplelivenews/755175
😱53🗿8👎6
Бездушные системы pinned «Внимание, воры! Наш недавний пост про С‑70 «Охотник» подчистую скопировал канал "PEOPLE LIVE", но не указал никаких ссылок на нас, как на авторов поста. Аудитория должна знать, кто ворует чужой контент и ничего в нем не меняет. Ссылка на пост у нас — ht…»
Завтра пост про «Изделие-52» и несколько новостных постиков заготовили. Доброй ночи
🥰45🤩10👍6🗿4🍌1
Бездушное оружие прототип: российское «Изделие-52»
Что за «Изделие-писятдва»? (немного не успели с мемом)
Это первый российский барражирующий боеприпас, разработанный ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Является предшественником более известного «Ланцета» (Изделие-51) и заложил основу для всех последующих ударных дронов-камикадзе ZALA.
Какие спеки?
А как запускали?
Запуск производился с пусковой рельсы, установленной на пикапе или другом лёгком автомобиле. Установка весила немного, и комплекс можно было оперативно перебрасывать по пустынной местности.
Где применялся?
Несмотря на опытный характер, Изделие-52 было полноценно применено в боевых условиях в Сирии. Это был один из первых случаев использования барражирующих дронов в российских ВС.
Хотя Изделие-52 уступало в точности и дальности более позднему «Ланцету», оно успешно уничтожало цели, включая позиции боевиков, технику и командные пункты. Своим применением доказало концепцию дронов-камикадзе в бою и дало импульс для создания серийного «Ланцета».
Почему о нём почти не слышно?
Изделие-52 (не путать с 52-э) было скорее «прототипом на войне», чем широко выпускаемым изделием. Оно не пошло в широкую серию, а его решения и боевой опыт были учтены при разработке Изделия-51. По сути, это «дедушка» российских барражирующих боеприпасов.
А еще именно это изделие когда-то использовалось в дизайне наших патчей. Кто помнит, тот помнит...
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за «Изделие-писятдва»? (немного не успели с мемом)
Это первый российский барражирующий боеприпас, разработанный ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Является предшественником более известного «Ланцета» (Изделие-51) и заложил основу для всех последующих ударных дронов-камикадзе ZALA.
Какие спеки?
Масса БПЛА — около 15 кг.
Дальность действия — до 40 км.
Продолжительность полёта — порядка 30 минут.
Боевая часть — кумулятивная или осколочно-фугасная, массой 3 кг.
Скорость — около 100 км/ч в крейсерском режиме.
А как запускали?
Запуск производился с пусковой рельсы, установленной на пикапе или другом лёгком автомобиле. Установка весила немного, и комплекс можно было оперативно перебрасывать по пустынной местности.
Где применялся?
Несмотря на опытный характер, Изделие-52 было полноценно применено в боевых условиях в Сирии. Это был один из первых случаев использования барражирующих дронов в российских ВС.
Хотя Изделие-52 уступало в точности и дальности более позднему «Ланцету», оно успешно уничтожало цели, включая позиции боевиков, технику и командные пункты. Своим применением доказало концепцию дронов-камикадзе в бою и дало импульс для создания серийного «Ланцета».
Почему о нём почти не слышно?
Изделие-52 (не путать с 52-э) было скорее «прототипом на войне», чем широко выпускаемым изделием. Оно не пошло в широкую серию, а его решения и боевой опыт были учтены при разработке Изделия-51. По сути, это «дедушка» российских барражирующих боеприпасов.
А еще именно это изделие когда-то использовалось в дизайне наших патчей. Кто помнит, тот помнит...
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
1❤42👍8🗿4😁1
Противник выходит на новые частоты
Недавно были замечены FPV-дроны противников с частотой связи выше 6,2 ГГц.
Стандартные средства РЭБ и детекторы на данный момент не работают на этих частотах.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Недавно были замечены FPV-дроны противников с частотой связи выше 6,2 ГГц.
Стандартные средства РЭБ и детекторы на данный момент не работают на этих частотах.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤯36🫡4❤1🙈1👾1
Противник разрабатывает новые способы борьбы с «Геранями»
На днях был представлен реактивный беспилотник-перехватчик «Мангуст». Изделие оснащено дробовиком и системой автоматического донаведения. Максимальная высота — 5000 метров, максимальная скорость — 310 км/ч, максимальный рабочий радиус — 12 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
На днях был представлен реактивный беспилотник-перехватчик «Мангуст». Изделие оснащено дробовиком и системой автоматического донаведения. Максимальная высота — 5000 метров, максимальная скорость — 310 км/ч, максимальный рабочий радиус — 12 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤣21🤔12🗿3🤪2😁1
Новый способ защиты бронетехники от дронов
В двух вариантах был представлен КАЗ (комплекс активной защиты), сопряженный с РЛС и предназначенный для борьбы с малогабаритными воздушными целями.
КАЗ может быть установлен как на стационарный объект, так и на технику. Для этого предусмотрены два варианта размещения поражающего элемента: в цилиндрических шахтах и в поворотном устройстве, внешне напоминающем станковые гранатометы. Предусмотрены боеприпасы с сеткой или же с программируемым подрывом.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
В двух вариантах был представлен КАЗ (комплекс активной защиты), сопряженный с РЛС и предназначенный для борьбы с малогабаритными воздушными целями.
КАЗ может быть установлен как на стационарный объект, так и на технику. Для этого предусмотрены два варианта размещения поражающего элемента: в цилиндрических шахтах и в поворотном устройстве, внешне напоминающем станковые гранатометы. Предусмотрены боеприпасы с сеткой или же с программируемым подрывом.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
❤36🥰6👍4🗿4🤣1
Беспилотные работяги: Китайский AT-200
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
Максимальная взлетная масса — 3400 кг.
Полезная нагрузка — 1500 кг.
Дальность полета — 2180–2200 км.
Крейсерская скорость — 313 км/ч.
Объем грузового отсека — 10 м³.
Продолжительность полета — до 8 ч.
Максимальная высота — 6100 м.
Длина разбега (расстояние от начала движения до отрыва от ВПП) — 77 метров.
Длина пробега (расстояние от касания ВПП до полной остановки) — около 100 метров.
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
1🗿17🤩13👍6🔥2👎1
Пентагон реагирует на тренды современной войны
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🗿28❤4🤔3
Украина копирует «Молнии»
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤣32😁8🤔7🗿4
В СТЦ заявили об активной интеграции своего БПЛА в гражданскую инфраструктуру
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍51🗿8❤3🤬1