Беспилотные работяги в разработке: американский U-Hawk S-70
Что за «Ястреб»?
«U-Hawk» — беспилотная модификация вертолёта Black Hawk от компании Sikorsky, впервые показанная в 2025 году. Кабина экипажа заменена на грузовой отсек с автоматическими дверями, что превращает машину в автономную платформу для доставки грузов, запуска беспилотников и выполнения многоцелевых миссий.
Характеристики
А есть боевой потенциал?
Боковые сдвижные двери могут применяться для запуска беспилотников при использовании вертолёта в варианте матки. Возможна установка контейнерных боевых модулей и пусковых систем, таких как ракеты Hydra-70 с системой Advanced Precision Kill Weapon System (сокращенно APKWS). Однако прежде всего платформа ориентирована на логистику и поддержку, с опцией интеграции ударных средств по требованию заказчика.
Как там дела с разработкой?
Первый прототип создан за десять месяцев и впервые показан в 2025 году. Переход на серию и активная эксплуатация потребуют дальнейших испытаний, которые намечены на первую половину 2026 года.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за «Ястреб»?
«U-Hawk» — беспилотная модификация вертолёта Black Hawk от компании Sikorsky, впервые показанная в 2025 году. Кабина экипажа заменена на грузовой отсек с автоматическими дверями, что превращает машину в автономную платформу для доставки грузов, запуска беспилотников и выполнения многоцелевых миссий.
Характеристики
Длина — примерно 19,8 метра.
Диаметр несущего винта — примерно 16,4 метра.
Максимальная взлётная масса — до 10 660 килограммов (в зависимости от конфигурации).
Полезная нагрузка — точной информации не имеется, но поскольку БПЛА это фактически Black-Hawk, то можно рассчитывать на суммарную грузоподъёмность в 5200 кг.
Длительность полёта — до 14 часов.
Дальность — до 1 840 морских миль (около 3400 км).
А есть боевой потенциал?
Боковые сдвижные двери могут применяться для запуска беспилотников при использовании вертолёта в варианте матки. Возможна установка контейнерных боевых модулей и пусковых систем, таких как ракеты Hydra-70 с системой Advanced Precision Kill Weapon System (сокращенно APKWS). Однако прежде всего платформа ориентирована на логистику и поддержку, с опцией интеграции ударных средств по требованию заказчика.
Как там дела с разработкой?
Первый прототип создан за десять месяцев и впервые показан в 2025 году. Переход на серию и активная эксплуатация потребуют дальнейших испытаний, которые намечены на первую половину 2026 года.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
❤18👍6🗿3🥰2
tgoop.com/bezdtech/1073
Create:
Last Update:
Last Update:
Беспилотные работяги в разработке: американский U-Hawk S-70
Что за «Ястреб»?
«U-Hawk» — беспилотная модификация вертолёта Black Hawk от компании Sikorsky, впервые показанная в 2025 году. Кабина экипажа заменена на грузовой отсек с автоматическими дверями, что превращает машину в автономную платформу для доставки грузов, запуска беспилотников и выполнения многоцелевых миссий.
Характеристики
А есть боевой потенциал?
Боковые сдвижные двери могут применяться для запуска беспилотников при использовании вертолёта в варианте матки. Возможна установка контейнерных боевых модулей и пусковых систем, таких как ракеты Hydra-70 с системой Advanced Precision Kill Weapon System (сокращенно APKWS). Однако прежде всего платформа ориентирована на логистику и поддержку, с опцией интеграции ударных средств по требованию заказчика.
Как там дела с разработкой?
Первый прототип создан за десять месяцев и впервые показан в 2025 году. Переход на серию и активная эксплуатация потребуют дальнейших испытаний, которые намечены на первую половину 2026 года.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за «Ястреб»?
«U-Hawk» — беспилотная модификация вертолёта Black Hawk от компании Sikorsky, впервые показанная в 2025 году. Кабина экипажа заменена на грузовой отсек с автоматическими дверями, что превращает машину в автономную платформу для доставки грузов, запуска беспилотников и выполнения многоцелевых миссий.
Характеристики
Длина — примерно 19,8 метра.
Диаметр несущего винта — примерно 16,4 метра.
Максимальная взлётная масса — до 10 660 килограммов (в зависимости от конфигурации).
Полезная нагрузка — точной информации не имеется, но поскольку БПЛА это фактически Black-Hawk, то можно рассчитывать на суммарную грузоподъёмность в 5200 кг.
Длительность полёта — до 14 часов.
Дальность — до 1 840 морских миль (около 3400 км).
А есть боевой потенциал?
Боковые сдвижные двери могут применяться для запуска беспилотников при использовании вертолёта в варианте матки. Возможна установка контейнерных боевых модулей и пусковых систем, таких как ракеты Hydra-70 с системой Advanced Precision Kill Weapon System (сокращенно APKWS). Однако прежде всего платформа ориентирована на логистику и поддержку, с опцией интеграции ударных средств по требованию заказчика.
Как там дела с разработкой?
Первый прототип создан за десять месяцев и впервые показан в 2025 году. Переход на серию и активная эксплуатация потребуют дальнейших испытаний, которые намечены на первую половину 2026 года.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
BY Бездушные системы
Share with your friend now:
tgoop.com/bezdtech/1073