tgoop.com/battle_technic/4927
Last Update:
Самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 образца 1943 года. "Зверобой".
Хотя первые образцы тяжелых самоходных артиллерийских установок были созданы в Советском Союзе еще в 1930-х годах, только события Великой Отечественной войны заставили советских конструкторов вновь вернуться к их разработке. Первенцем среди советских тяжелых самоходных установок была СУ-152, созданная осенью 1942 года в КБ Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) под руководством Л.С. Троянова в рекордно короткие сроки - всего за 25 дней. Она представляла 152-мм пушку-гаубицу МЛ-20С, установленную в неподвижной броневой рубке, смонтированной вместо башни на шасси тяжелого танка «КВ-1С».
Пушку-гаубицу МЛ-20С разработали в КБ Пермского орудийного завода № 172 на базе корпусной 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 под руководством Ф.Ф. Петрова. В феврале 1943 года эта САУ поступила в серийное производство, и уже летом первые 35 самоходок СУ-152, выпущенные ЧКЗ, вошли в состав отдельных тяжелых самоходных артиллерийских полков. Боевое крещение они получили в Курской битве. В ходе битвы на Курской дуге СУ-152 эффективно использовались по своему прямому назначению в качестве тяжелого штурмового орудия поддержки танков и пехоты. Кроме того, только они одни из всей советской бронетехники могли эффективно поражать «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды». Так, один из тяжелых самоходных полков в боях летом 1943 года уничтожил около 20 тяжелых танков «Тигр» и САУ «Фердинанд». За успехи в борьбе с немецким бронированным «зверинцем» советские солдаты дали тяжелым самоходкам уважительное прозвище – «Зверобой».
Инженер Котин создал «объект 237», обладавший серьезными преимуществами перед танком «КВ-1С». В результате чего ГКО принял распоряжение по его скорейшему запуску в серию на Челябинском Кировском Заводе (ЧКЗ). Производству новых танков, получивших обозначение «ИС-85» («ИС-1»), был присвоен наивысший приоритет, а более ранние планы выпуска на ЧКЗ других боевых машин были скорректированы в сторону уменьшения. Начало серийного выпуска танков «ИС» сопровождалось постепенным, но полным свертыванием производства всех выпускаемых на ЧКЗ машин других типов, в том числе и столь необходимых фронту СУ-152. Поэтому перед конструкторами танка «ИС» еще на этапе разработки прототипа танка сразу же был поставлен вопрос о создании и новой САУ на его базе, эквивалентной СУ-152 по вооружению. На стадиях проектирования (ведущий конструктор - Г.Н. Москвин) и постройки опытного образца в июне - сентябре того же года, эта машина получила обозначение «ИС-152». Несмотря на использование пушки-гаубицы МЛ-20С, для новой самоходки броневую рубку пришлось разработать заново. Поскольку корпус танка «ИС» имел меньшую посадку, то рубка новой самоходки получилась более высокой по сравнению с СУ-152, что повысило ее заметность на поле боя, но в то же время обеспечило лучшие условия для работы экипажа. Благодаря накопленному ранее опыту и достаточно большой номенклатуре заимствованных у СУ-152 деталей, прототип новой САУ на базе танка «ИС-2» (получивший обозначение «объект 241») был построен в сжатые сроки к концу октября 1943 года. А уже 6 ноября того же года, после проведения заводских и полигонных испытаний, новую самоходку приняли на вооружение Красной армии под обозначением «ИСУ-152» (что означало «самоходная установка на базе танка ИС») и запустили в серию на ЧКЗ.
САУ «ИСУ-152» отличалась от СУ-152 усиленным бронированием в лобовой части (60 – 90 мм против 60 – 75 мм) и более надежными агрегатами и узлами ходовой части, трансмиссии и силовой установки. В течение первой половины 1944 года в конструкцию этой машины и технологию ее производства вносились многочисленные усовершенствования, что сказалось на высоком качестве изготовления «ИСУ-152». Установки «ИСУ-152» изготовленные на базе танка «ИС-2» образца 1943 года имели цельнолитую, монолитную лобовую часть корпуса, а «ИСУ-152» – изготовленные со второй половины 1944 года на базе танка «ИС-2» образца 1944 года получили лобовую часть корпуса, сваренную из двух катаных бронеплит.
