Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bashmakov_v_racing/-12433-12434-12435-12436-12437-12438-12439-12433-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50 Башмаков о гонках@bashmakov_v_racing P.12437
📈📉Телеметрия и инфографика квалификации Гран-При Великобритании.
🔵 Ред Булл сделал ставку на низкую прижимную силу. Отчасти вынужденно. Обычно они не могут достаточно загрузить переднее крыло - это нарушает течение потока воздуха к днищу, и в итоге приходится ехать с недостаточной поворачиваемостью. Разгруженное заднее крыло в таких условиях позволило Ферстаппену получить почти нейтральный баланс. Благодаря умению контролировать машину с низкой прижимной силой, используя зацеп от новых шин и встречный ветер на пути от Коупса к Стоуву, голландец быстрее всех пролетел скоростные повороты. При этом не факт, что он потеряет в гоночном темпе. Днище всё же даёт достаточный прижим, и по словам Стеллы на новом поколении машин высокая прижимная сила на Сильверстоуне вовсе не обязательно даёт лучше экономить шины. Если Мак сохранит лидерство на старте, то он будет "диктовать" скорость в поворотах. А МакЛарен сильнее всего страдает от турбулентности.
🟠 МакЛарен не имел достаточного преимущества над конкурентами в квалификации на домашней трассе, плюс пилоты совершили несколько ошибок. Они выбрали средний уровень прижимной силы между Ред Буллом и Феррари.
🔴 Феррари пытались прибавить в медленных поворотах, при этом сильно не меняя базовые настройки. Всё же в 4-м и на разгоне из него пилоты теряли. Красные сделали ставку на самую большую прижимную силу. В целом по ним ударило падение температуры, которое усложнило подготовку шин к быстрому кругу. Перед второй попыткой пилоты прошли прогревочные круги быстрее (перед первой они старались уберечь колёса от перегрева к третьему сектору). Но это существенно не помогло.
📈📉Телеметрия и инфографика квалификации Гран-При Великобритании.
🔵 Ред Булл сделал ставку на низкую прижимную силу. Отчасти вынужденно. Обычно они не могут достаточно загрузить переднее крыло - это нарушает течение потока воздуха к днищу, и в итоге приходится ехать с недостаточной поворачиваемостью. Разгруженное заднее крыло в таких условиях позволило Ферстаппену получить почти нейтральный баланс. Благодаря умению контролировать машину с низкой прижимной силой, используя зацеп от новых шин и встречный ветер на пути от Коупса к Стоуву, голландец быстрее всех пролетел скоростные повороты. При этом не факт, что он потеряет в гоночном темпе. Днище всё же даёт достаточный прижим, и по словам Стеллы на новом поколении машин высокая прижимная сила на Сильверстоуне вовсе не обязательно даёт лучше экономить шины. Если Мак сохранит лидерство на старте, то он будет "диктовать" скорость в поворотах. А МакЛарен сильнее всего страдает от турбулентности.
🟠 МакЛарен не имел достаточного преимущества над конкурентами в квалификации на домашней трассе, плюс пилоты совершили несколько ошибок. Они выбрали средний уровень прижимной силы между Ред Буллом и Феррари.
🔴 Феррари пытались прибавить в медленных поворотах, при этом сильно не меняя базовые настройки. Всё же в 4-м и на разгоне из него пилоты теряли. Красные сделали ставку на самую большую прижимную силу. В целом по ним ударило падение температуры, которое усложнило подготовку шин к быстрому кругу. Перед второй попыткой пилоты прошли прогревочные круги быстрее (перед первой они старались уберечь колёса от перегрева к третьему сектору). Но это существенно не помогло.
The best encrypted messaging apps While the character limit is 255, try to fit into 200 characters. This way, users will be able to take in your text fast and efficiently. Reveal the essence of your channel and provide contact information. For example, you can add a bot name, link to your pricing plans, etc. The main design elements of your Telegram channel include a name, bio (brief description), and avatar. Your bio should be: Telegram channels enable users to broadcast messages to multiple users simultaneously. Like on social media, users need to subscribe to your channel to get access to your content published by one or more administrators. As five out of seven counts were serious, Hui sentenced Ng to six years and six months in jail.
from us
