Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/bashmakov_v_racing/-12239-12240-12241-12242-12243-12244-12239-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50 Башмаков о гонках@bashmakov_v_racing P.12241
🟠 McLaren - Очередное обновления аэрооперения передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха вокруг машины. Адаптированные под эти изменения аэроэлементы воздуховодов передних тормозов. Обновлённая геометрия задней подвески под нужды аэродинамики.
🔴Ferrari - Большое обновление днища, но в мелочах. Более округлый плавник тоннеля Вентури в глотке, небольшие изменения в районе боковин, чуть другие профили элементов. Есть "невидимые" обновления центральной части днища и диффузора. Все это новинки призваны оптимизировать протекание потоков воздуха, формирование и протекание вихрей под днищем. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.
🔵 Red Bull - Новый край днища ближе к задним колёсам. Попытка стабилизировать протекание потоков воздуха в этой области, чтобы добиться больше прижимной силы от этой части днища.
⚫ Mercedes - Увеличенные воздуховоды передних тормозов. Более открытое пространство для отвода горячего воздуха из под кожуха двигателя (горлышко бутылки).
🔵 Racing Bulls - Обновлённые переднее и заднее крыло для повышения эффективности элементов.
🟢 Sauber - Очередное обновление боковин днища. Команда старается прибавить в квалификационном режиме. Попытка улучшить протекание потоков воздуха от глотки в сторону диффузора. Более аэроэффективная версия загруженного заднего крыла.
🟠 McLaren - Очередное обновления аэрооперения передней подвески для оптимизации протекания потоков воздуха вокруг машины. Адаптированные под эти изменения аэроэлементы воздуховодов передних тормозов. Обновлённая геометрия задней подвески под нужды аэродинамики.
🔴Ferrari - Большое обновление днища, но в мелочах. Более округлый плавник тоннеля Вентури в глотке, небольшие изменения в районе боковин, чуть другие профили элементов. Есть "невидимые" обновления центральной части днища и диффузора. Все это новинки призваны оптимизировать протекание потоков воздуха, формирование и протекание вихрей под днищем. Главная цель - расширить рабочее окно, добиться более стабильной прижимной силы от всего днища с разным дорожным просветом.
🔵 Red Bull - Новый край днища ближе к задним колёсам. Попытка стабилизировать протекание потоков воздуха в этой области, чтобы добиться больше прижимной силы от этой части днища.
⚫ Mercedes - Увеличенные воздуховоды передних тормозов. Более открытое пространство для отвода горячего воздуха из под кожуха двигателя (горлышко бутылки).
🔵 Racing Bulls - Обновлённые переднее и заднее крыло для повышения эффективности элементов.
🟢 Sauber - Очередное обновление боковин днища. Команда старается прибавить в квалификационном режиме. Попытка улучшить протекание потоков воздуха от глотки в сторону диффузора. Более аэроэффективная версия загруженного заднего крыла.
Hashtags To view your bio, click the Menu icon and select “View channel info.” To upload a logo, click the Menu icon and select “Manage Channel.” In a new window, hit the Camera icon. bank east asia october 20 kowloon In the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram, members are only allowed to post voice notes of themselves screaming. Anything else will result in an instant ban from the group, which currently has about 75 members.
from us
