Барахло

Из трёх возможных мостов ДФО: на Сахалин, мост на о. Елены (часть ВКАД) и через р. Лену в Якутии, последний продвинулся к физическому воплощению дальше остальных.

🌉 Сахалинский мост стал уже гипотетическим. Мрия. Журналисты спрашивают о нём заезжих чиновников, когда больше не о чем. «Мы верим, что когда-нибудь этот мост будет.» - с энтузиазмом принимаются разглагольствовать чиновники на радостях от того, что не за конкретную «социалку» отвечать надо.

🎢 Проект “Владивостокская кольцевая автодорога” (ВКАД) – пережиток конца жирных «нулевых», когда в первую очередь в смету откаты вбивались. Только тогда идея строить серию мостов и подводных тоннелей не через залив, а вдоль могла быть выслушана начальством. Ради моста на о.Елены, до которого выродился ВКАД, где «инвесторы» хотят построить ЖК, организовали архитектору победу на каком-то конкурсе. Этого архитектора пристроили к мэру Владивостока советником, он, как бес, за плечом всегда торчит, следит, чтобы ЗУ, необходимые для стройки, не ушли под другие цели.

Вероятно, что и безумную дорожную разметку в центре Владивостока нарисовали специально, чтобы спровоцировать чудовищные пробки, которые будут обоснованием необходимости моста на Елену.

🧮Якутский мост через Лену действительно необходим. Ввод Ленского моста повысит транспортную доступность для населения региона почти в четыре раза — с 21% до 83%. Повышение транспортной доступности региона обеспечит снижение на 4,1 млрд рублей бюджетных затрат на «северный завоз» ежегодно, и в целом даст мультипликативный эффект в развитии смежных отраслей экономики.

Реализация строительства моста в республике будет иметь общий положительный социально-экономический эффект в развитии экономики Республики Саха (Якутия). Повышение транспортной доступности региона, за счет строительства Ленского моста, позволит обеспечить приток более 200 млрд рублей инвестиций в проекты.

Увеличится загрузка промышленных предприятий, повысится привлекательность создания новых производств, Ленский мост станет катализатором реализации ряда инвестиционных проектов с созданием не менее 4,5 тыс. рабочих мест.

Проект проработан. Даже уже организованы площадки на берегах. С учетом всех обстоятельств 2022, необходимости восстановления Донбасса и прочих расходов, всё-таки уверены, что расходы на Ленский мост оправданы более, чем некоторые другие.

Telegram

Белое солнце

Чиновники меняются, а иллюзии моста остаются

В начале ноября правительство Якутии покинул иркутянин Дмитрий Бердников. Первый вице-премьер, уходя заявил, что за годы его работы в республике «многое сделано по реализации стратегического проекта по строительству…

👍1

www.tgoop.com/bapaxlo/13329

1.82K viewsNov 11, 2022 at 08:14

Из трёх возможных мостов ДФО: на Сахалин, мост на о. Елены (часть ВКАД) и через р. Лену в Якутии, последний продвинулся к физическому воплощению дальше остальных.

🌉 Сахалинский мост стал уже гипотетическим. Мрия. Журналисты спрашивают о нём заезжих чиновников, когда больше не о чем. «Мы верим, что когда-нибудь этот мост будет.» - с энтузиазмом принимаются разглагольствовать чиновники на радостях от того, что не за конкретную «социалку» отвечать надо.

🎢 Проект “Владивостокская кольцевая автодорога” (ВКАД) – пережиток конца жирных «нулевых», когда в первую очередь в смету откаты вбивались. Только тогда идея строить серию мостов и подводных тоннелей не через залив, а вдоль могла быть выслушана начальством. Ради моста на о.Елены, до которого выродился ВКАД, где «инвесторы» хотят построить ЖК, организовали архитектору победу на каком-то конкурсе. Этого архитектора пристроили к мэру Владивостока советником, он, как бес, за плечом всегда торчит, следит, чтобы ЗУ, необходимые для стройки, не ушли под другие цели.

Вероятно, что и безумную дорожную разметку в центре Владивостока нарисовали специально, чтобы спровоцировать чудовищные пробки, которые будут обоснованием необходимости моста на Елену.

🧮Якутский мост через Лену действительно необходим. Ввод Ленского моста повысит транспортную доступность для населения региона почти в четыре раза — с 21% до 83%. Повышение транспортной доступности региона обеспечит снижение на 4,1 млрд рублей бюджетных затрат на «северный завоз» ежегодно, и в целом даст мультипликативный эффект в развитии смежных отраслей экономики.

Реализация строительства моста в республике будет иметь общий положительный социально-экономический эффект в развитии экономики Республики Саха (Якутия). Повышение транспортной доступности региона, за счет строительства Ленского моста, позволит обеспечить приток более 200 млрд рублей инвестиций в проекты.

Увеличится загрузка промышленных предприятий, повысится привлекательность создания новых производств, Ленский мост станет катализатором реализации ряда инвестиционных проектов с созданием не менее 4,5 тыс. рабочих мест.

Проект проработан. Даже уже организованы площадки на берегах. С учетом всех обстоятельств 2022, необходимости восстановления Донбасса и прочих расходов, всё-таки уверены, что расходы на Ленский мост оправданы более, чем некоторые другие.

BY Барахло