Атас отандас!

Эвакуаторы станут платными

Сенат одобрил поправки, которые позволят штрафстоянкам в Алматы и Астане стать платными. Теперь маслихаты смогут сами устанавливать тарифы на эвакуацию и хранение авто, а также писать правила, по которым будут забирать машины.

Как бы всё это красиво не звучало, но платная эвакуация — это не про порядок и безопасность, это про бизнес. Причём очень прибыльный. В России эвакуационные схемы давно облюбовали приближённые к ГАИ бизнесмены, ставшие миллиардерами. У нас тоже, видимо, решили не отставать.

В России эта сфера принадлежит приближённым к ГАИ бизнесменам, которые за год становятся миллиардерами. Эвакуаторы, как коршуны, ищут авто, припаркованное с нарушением хоть на миллиметр, а иногда забирают и те, у кого нарушений нет вовсе. Пойди потом докажи по фото, что до перекрёстка было 5 метров, а не 4,4, как утверждает инспектор.

Да, иногда эвакуация оправдана, когда машина стоит поперёк дороги или мешает экстренным службам. Но чаще — это просто нажива. Вместо эвакуатора можно ввести штраф и повыше, но без многочасовых очередей на штрафстоянке, беготни по кабинетам и ожиданием его величества инсектора.

Это не забота о порядке — это вредительство, за которое платить будем мы.

@atasotandas

💯17🤬7💩5❤2👍2🤡2🖕1

www.tgoop.com/atasotandas/2537

3.82K viewsJun 27 at 10:44

Эвакуаторы станут платными

Сенат одобрил поправки, которые позволят штрафстоянкам в Алматы и Астане стать платными. Теперь маслихаты смогут сами устанавливать тарифы на эвакуацию и хранение авто, а также писать правила, по которым будут забирать машины.

Как бы всё это красиво не звучало, но платная эвакуация — это не про порядок и безопасность, это про бизнес. Причём очень прибыльный. В России эвакуационные схемы давно облюбовали приближённые к ГАИ бизнесмены, ставшие миллиардерами. У нас тоже, видимо, решили не отставать.

В России эта сфера принадлежит приближённым к ГАИ бизнесменам, которые за год становятся миллиардерами. Эвакуаторы, как коршуны, ищут авто, припаркованное с нарушением хоть на миллиметр, а иногда забирают и те, у кого нарушений нет вовсе. Пойди потом докажи по фото, что до перекрёстка было 5 метров, а не 4,4, как утверждает инспектор.

Да, иногда эвакуация оправдана, когда машина стоит поперёк дороги или мешает экстренным службам. Но чаще — это просто нажива. Вместо эвакуатора можно ввести штраф и повыше, но без многочасовых очередей на штрафстоянке, беготни по кабинетам и ожиданием его величества инсектора.

Это не забота о порядке — это вредительство, за которое платить будем мы.

@atasotandas

BY Атас отандас!