tgoop.com/artemushanovblog/560
Last Update:
Роль контейнеров в логистике
В 2021 году, в разгар ковида, нарушилась международная товарная логистика.
Причина: куда-то исчезло из оборота огромное количество интермодальных транспортных контейнеров .
Мировая логистика подразумевает некоторый оборот контейнеров: они едут из Китая в США, разгружаются, загружаются другими товарами и едут в Европу. Если контейнер где-то застревает — нарушается дальнейшая цепочка. Если застревает много контейнеров — нарушается логистика в мире в целом.
В этот раз цепочка нарушилась сильно и сразу в нескольких местах.
Во-первых, контейнеры застревают в США и Европе. Заводы закрывались на карантин, оставляя невостребованными прибывшие в порты контейнеры с сырьем и материалами. Порты их складировали, забивая складское пространство, а разгрузить сырье и освободить было некому. Контейнеры стоят, в обороте не участвуют.
Во-вторых, экспорт из Китая (который открыл границы раньше многих других стран) вырос в несколько раз, затребовав больше контейнеров. А их нету, они неразгруженные в портах стоят.
Весной 2021 ситуация была такая: из 100 контейнеров, приехавших в США, только 40 ехали потом куда-то еще.
Недостаток контейнеров в обороте приходилось как-то восполнять, высокий спрос при дефиците предложения поднимает цену — в итоге они подорожали в 3 раза по сравнению с доковидными временами.
BY Блог Артема Ушанова
Share with your friend now:
tgoop.com/artemushanovblog/560