Британский опытный истребитель Sage Type 2, 1916 год.
Одна из попыток создать эффективный истребитель в отсутствие синхронизатора, вынеся сектор огня пулеметной установки выше ометаемой винтом плоскости, что позволяло в том числе вести огонь строго вперёд, при этом стрелок-летнаб мог вести и огонь назад. Пространство между фюзеляжем и верхним крылом закрыли обшивкой с обширным остеклением, в результате чего пилот чуть ли не впервые получил на одномоторном самолёте полностью закрытую кабину с круговым обзором.