Законцовка крыла британского истребителя Gloster Meteor F.Mk.1 с серийным номером EE 216, с использованием которой 4 августа 1944 года в небе над Англией была одержана первая воздушная победа на реактивном самолете: пилот 616-й эскадрильи Королевских ВВС Томас Дин (Thomas Derek "Dixie" Dean) исполнил довольно известный прием - поддел в полете крылом своего "метеора" крыло немецкого самолета-снаряда Фау-1 и перевернул его, после чего тот врезался в землю.
Судя по всему, в данном случае утверждение о первой "реактивной" воздушной победе можно считать обоснованным, пусть и с натяжкой: первая достоверно подтвержденная победа на Me-262 случилась буквально несколькими днями позднее, а победы Me-163, как я понимаю, бритты не учитывают из-за его ракетной сущности. Но вот можно ли считать полноценной воздушной победой уничтожение Фау-1 (в личных счетах летчиков союзников они указывались отдельно) - вот в чем вопрос.