Хотя интегральный летный шлем HGU-20/P широкого распространения в авиации ВМС США (летное снаряжение американские ВВС и ВМС разрабатывали отдельно друг от друга) не получил, его история имела продолжение. Именно он в модифицированном виде (другой материал оболочки, дополнительный микрофон и т.д.) стал штатным шлемом экипажей "спейс шаттлов" начиная с пятого полета и до катастрофы "Челленджера" включительно. На этих фото тренировок экипажей "шаттлов" по покидания корабля в случае возникновения нештатной ситуации на старте шлем можно рассмотреть в деталях.