Особенность южноафриканских Blackburn Buccaneer S.50 - два съёмных вспомогательных ЖРД-ускорителя Bristol Siddeley BS.605, установленных в хвостовой части самолета и предполагавшихся к использованию для облегчения взлета в условиях высоких температур и/или высокогорья. Работал такой ускоритель на паре "перекись водорода - керосин", был способен выдавать тягу в 18 кН в течении 30 секунд и весил 160+ кг при длине чуть более метра.
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
👍15
tgoop.com/al_datr/4714
Create:
Last Update:
Last Update:
Особенность южноафриканских Blackburn Buccaneer S.50 - два съёмных вспомогательных ЖРД-ускорителя Bristol Siddeley BS.605, установленных в хвостовой части самолета и предполагавшихся к использованию для облегчения взлета в условиях высоких температур и/или высокогорья. Работал такой ускоритель на паре "перекись водорода - керосин", был способен выдавать тягу в 18 кН в течении 30 секунд и весил 160+ кг при длине чуть более метра.
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
BY МилитаризмЪ



Share with your friend now:
tgoop.com/al_datr/4714