tgoop.com/absolutionlab/7730
Last Update:
Окрім лідерства в "Молодих Регіонах", дружби з Януковичем-молодшим та роботи помічником народного депутата від ПР Максим Шкіль також має зв'язки з російським бізнесом.
Цахаріас Вальтер і Мартін Єріх, яких Шкіль, ймовірно, використовував для створення офшорних компаній і виведення коштів за кордон, входили до асоціації "Росасфальт" та за останній звітний період уклали контрактів з урядом РФ щонайменше на 13 млн доларів.
В Україні Цахаріас Вальтер був також бенефіціаром у майже всіх компаніях Шкіля — «Бехівський гранітний кар’єр», «Перша логістична компанія», «Горпромтехніка» і, звісно ж, відома усім «Автострада».
Цахаріас Вальтер також володів компанією «Автобан» в Україні (компанія з такою ж назвою — «Автобан» — продовжує свою діяльність у рф і навіть має 3 державні ліцензії).
До початку повномасштабної війни Шкіль використовува Вальтера для виведення частини прибутку в офшорну компанію, зареєстровану на острові Мадейра, Португалія.
Цілком ймовірно, що виведений таким чином з України «сірий» прибуток Шкіль потім використовував задля встановлення корупційних зв'язків та впливу на силові структури, а Цахаріас Вальтер — для розвитку свого дорожнього бізнесу в росії.
Формальний вихід російських партнерів з українського бізнесу Шкіля не означає, що вони перестали отримувати свої дивіденди з прибутків в Україні. За інформацією джерел, Максим Шкіль завжди вчасно та в повному обсязі виплачує їм частку прибутку, яка, зокрема, йде і на підтримку дорожнього бізнесу в Росії.
