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Com excesso de petróleo no mundo, navios aguardam compradores em alto-mar - Bloomberg

Mais de 1 bilhão de barris foram acumulados na frota mundial de petroleiros, segundo a consultoria Vortexa. É a maior flotilha de petróleo em trânsito desde 2020, quando a guerra de preços entre Arábia Saudita e Rússia inundou o mercado durante a pandemia de covid-19.

O fenômeno confirma previsões de longa data de que o aumento da produção levaria o mercado a um cenário de excesso de oferta. Embora a China tenha mascarado o excedente por meses ao comprar barris baratos para suas reservas estratégicas, o mercado parece enfim ter chegado a um ponto de virada.

Cargas de petróleo bruto do Oriente Médio começam a ficar sem compradores, e indicadores-chave de preços sinalizam que o período de escassez está chegando ao fim. Os contratos futuros internacionais caíram para o menor nível em cinco meses, perto de US$ 60 o barril, e os grandes operadores se preparam para novas quedas.

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Com excesso de petróleo no mundo, navios aguardam compradores em alto-mar - Bloomberg

Mais de 1 bilhão de barris foram acumulados na frota mundial de petroleiros, segundo a consultoria Vortexa. É a maior flotilha de petróleo em trânsito desde 2020, quando a guerra de preços entre Arábia Saudita e Rússia inundou o mercado durante a pandemia de covid-19.

O fenômeno confirma previsões de longa data de que o aumento da produção levaria o mercado a um cenário de excesso de oferta. Embora a China tenha mascarado o excedente por meses ao comprar barris baratos para suas reservas estratégicas, o mercado parece enfim ter chegado a um ponto de virada.

Cargas de petróleo bruto do Oriente Médio começam a ficar sem compradores, e indicadores-chave de preços sinalizam que o período de escassez está chegando ao fim. Os contratos futuros internacionais caíram para o menor nível em cinco meses, perto de US$ 60 o barril, e os grandes operadores se preparam para novas quedas.

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