Scriptorium

После визита Си: арктические ледники & китайские барыши


Объявленное по итогам визита Си Цзиньпина в Москву решение о создании совместного, российско-китайского, рабочего органа по развитию Северного морского пути может иметь очень серьезные последствия, но пока это, скорее, декларация намерений.

Интересы, а главное, подходы России и Китая к Арктике – диаметрально противоположные. Россия настаивает на том, что дела Арктики должны решать прежде всего 8 стран-участниц Арктического Совета, а Китай – выступает за интернационализацию региона и объявляет себя приарктическим государством. США, также выступают за интернационализацию Арктики: подход у них с Китаем схожий, но взаимных противоречий – масса.

Россия считает Северный морской путь, который может приносить через 5-8 лет огромную прибыль, своим: текущий объём перевозок – 34 млн т в год может быть кратно умножен. Но Россия хочет контролировать всю эту акваторию, укреплять портовую инфраструктуру и заставить платить за ее использование китайцев, японцев, корейцев и европейцев. У Китая же самый внушительный ледокольный флот и глобальные перспективы.

Северный морской путь – это потенциальная альтернатива Суэцкому каналу, которая существенно сокращает путь доставки товаров из Европы в Азию и наоборот. Интерес к нему несомненен.

Северный морской путь позиционируется как мощный геополитический козырь России и он, действительно, может быть таковым. Но для этого нужно, чтобы у России были более-менее нормальные отношения хотя бы с Европой, которая обменивалась бы грузами со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас этого нет и усугубляя противоречия на этом треке США играют в свою игру.

США, после 24 февраля 2022 г., фактически, заблокировали председательство и сам факт членства России в Арктическом Совете. Вашингтон ведет дело к изоляции Москвы в этом регионе. С учетом того, что Россия контролирует большую часть акватории и территории Арктики – изоляция не может быть полной, но парализовано взаимодействие со странами Северной Европы и свернута вся повестка развития.

У России в Арктике просто нет союзников и, как следствие, Пекин ждет, что Москва пойдет на встречу ему в этом вопросе. Естественно на условиях, выгодных Китаю. Руководство России готово обсуждать этот вопрос, но уступок пока никаких делать не собирается.

Если же Россия пойдет Китаю на существенные уступки в арктическом вопросе, прежде всего в вопросе Северного морского пути, – это будет очень значительным показателем состояния отношений двух стран. Пока же продемонстрирована готовность потенциально делать такие уступки, но не более того. Тем не менее, вероятность уступок в ближайшие годы становится все более и высокой. Скорее всего, российское руководство, рано или поздно, вынуждено будет разыграть этот козырь: вполне возможно, что это произойдет в течении этого или следующего года.

👍17🤔8😢1

www.tgoop.com/Scriptirum/1493

9.75K viewsedited  Mar 24, 2023 at 17:16

После визита Си: арктические ледники & китайские барыши


Объявленное по итогам визита Си Цзиньпина в Москву решение о создании совместного, российско-китайского, рабочего органа по развитию Северного морского пути может иметь очень серьезные последствия, но пока это, скорее, декларация намерений.

Интересы, а главное, подходы России и Китая к Арктике – диаметрально противоположные. Россия настаивает на том, что дела Арктики должны решать прежде всего 8 стран-участниц Арктического Совета, а Китай – выступает за интернационализацию региона и объявляет себя приарктическим государством. США, также выступают за интернационализацию Арктики: подход у них с Китаем схожий, но взаимных противоречий – масса.

Россия считает Северный морской путь, который может приносить через 5-8 лет огромную прибыль, своим: текущий объём перевозок – 34 млн т в год может быть кратно умножен. Но Россия хочет контролировать всю эту акваторию, укреплять портовую инфраструктуру и заставить платить за ее использование китайцев, японцев, корейцев и европейцев. У Китая же самый внушительный ледокольный флот и глобальные перспективы.

Северный морской путь – это потенциальная альтернатива Суэцкому каналу, которая существенно сокращает путь доставки товаров из Европы в Азию и наоборот. Интерес к нему несомненен.

Северный морской путь позиционируется как мощный геополитический козырь России и он, действительно, может быть таковым. Но для этого нужно, чтобы у России были более-менее нормальные отношения хотя бы с Европой, которая обменивалась бы грузами со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас этого нет и усугубляя противоречия на этом треке США играют в свою игру.

США, после 24 февраля 2022 г., фактически, заблокировали председательство и сам факт членства России в Арктическом Совете. Вашингтон ведет дело к изоляции Москвы в этом регионе. С учетом того, что Россия контролирует большую часть акватории и территории Арктики – изоляция не может быть полной, но парализовано взаимодействие со странами Северной Европы и свернута вся повестка развития.

У России в Арктике просто нет союзников и, как следствие, Пекин ждет, что Москва пойдет на встречу ему в этом вопросе. Естественно на условиях, выгодных Китаю. Руководство России готово обсуждать этот вопрос, но уступок пока никаких делать не собирается.

Если же Россия пойдет Китаю на существенные уступки в арктическом вопросе, прежде всего в вопросе Северного морского пути, – это будет очень значительным показателем состояния отношений двух стран. Пока же продемонстрирована готовность потенциально делать такие уступки, но не более того. Тем не менее, вероятность уступок в ближайшие годы становится все более и высокой. Скорее всего, российское руководство, рано или поздно, вынуждено будет разыграть этот козырь: вполне возможно, что это произойдет в течении этого или следующего года.

BY Scriptorium