Гоночный Уикенд
Презентуя болид 2025 года, руководитель команды Энди Коуэлл очень оптимистично высказался о 2026: Эдриан приступает к работе в первый понедельник марта, то есть через пару недель. Все на месте в восторге от мысли о работе с ним. К его приезду будет готов…
Болид Астон Мартина на сезон 2025 года и комментарии команды об изменениях:
Переднее крыло AMR25 - это значительная эволюция переднего крыла, которое команда представила в конце прошлого года. Изменения направлены на улучшение прижимной силы на низких скоростях, и обеспечение большей стабильности во всех фазах прохождения поворотов. Заднее крыло было доработано для лучшей стабильности машины.
Боковые понтоны AMR25 были переработаны и являются самым ярким визуальным изменением по сравнению с предшественником. Глубокий подрез, и извилистый канал по всей длине верхней поверхности, позволят лучше направлять воздушный поток. Плотная компоновка радиаторов была изменена, чтобы вместиться в новые понтоны.
Кожух двигателя имеет зазубренный плавник, идущий от центрального воздуховода к заднему крылу, чтобы направить воздушный поток в заднюю часть болида.
Дизайн днища был изменен для улучшения тока воздуха под машиной.
Новые воздуховоды передних и задних тормозов.
Переднее крыло AMR25 - это значительная эволюция переднего крыла, которое команда представила в конце прошлого года. Изменения направлены на улучшение прижимной силы на низких скоростях, и обеспечение большей стабильности во всех фазах прохождения поворотов. Заднее крыло было доработано для лучшей стабильности машины.
Боковые понтоны AMR25 были переработаны и являются самым ярким визуальным изменением по сравнению с предшественником. Глубокий подрез, и извилистый канал по всей длине верхней поверхности, позволят лучше направлять воздушный поток. Плотная компоновка радиаторов была изменена, чтобы вместиться в новые понтоны.
Кожух двигателя имеет зазубренный плавник, идущий от центрального воздуховода к заднему крылу, чтобы направить воздушный поток в заднюю часть болида.
Дизайн днища был изменен для улучшения тока воздуха под машиной.
Новые воздуховоды передних и задних тормозов.
👍106❤17💘4⚡1
tgoop.com/RacingWeekend/13325
Create:
Last Update:
Last Update:
Болид Астон Мартина на сезон 2025 года и комментарии команды об изменениях:
Переднее крыло AMR25 - это значительная эволюция переднего крыла, которое команда представила в конце прошлого года. Изменения направлены на улучшение прижимной силы на низких скоростях, и обеспечение большей стабильности во всех фазах прохождения поворотов. Заднее крыло было доработано для лучшей стабильности машины.
Боковые понтоны AMR25 были переработаны и являются самым ярким визуальным изменением по сравнению с предшественником. Глубокий подрез, и извилистый канал по всей длине верхней поверхности, позволят лучше направлять воздушный поток. Плотная компоновка радиаторов была изменена, чтобы вместиться в новые понтоны.
Кожух двигателя имеет зазубренный плавник, идущий от центрального воздуховода к заднему крылу, чтобы направить воздушный поток в заднюю часть болида.
Дизайн днища был изменен для улучшения тока воздуха под машиной.
Новые воздуховоды передних и задних тормозов.
Переднее крыло AMR25 - это значительная эволюция переднего крыла, которое команда представила в конце прошлого года. Изменения направлены на улучшение прижимной силы на низких скоростях, и обеспечение большей стабильности во всех фазах прохождения поворотов. Заднее крыло было доработано для лучшей стабильности машины.
Боковые понтоны AMR25 были переработаны и являются самым ярким визуальным изменением по сравнению с предшественником. Глубокий подрез, и извилистый канал по всей длине верхней поверхности, позволят лучше направлять воздушный поток. Плотная компоновка радиаторов была изменена, чтобы вместиться в новые понтоны.
Кожух двигателя имеет зазубренный плавник, идущий от центрального воздуховода к заднему крылу, чтобы направить воздушный поток в заднюю часть болида.
Дизайн днища был изменен для улучшения тока воздуха под машиной.
Новые воздуховоды передних и задних тормозов.
BY Гоночный Уикенд
Share with your friend now:
tgoop.com/RacingWeekend/13325