سلام دوستان وقتتون بخیر
اکثر ما کار رسم رو از روی #تصاویر_ماهواره‌ای انجام میدیم، به این صورت که تصاویر ماهواره‌ای رو پس زمینه‌ی ادیتور قرار میدیم و از روی اون تصاویر نقشه رو رسم میکنیم، که این آسونترین و شاید بهترین شیوه‌ی ترسیم نقشه هست. به همین خاطر لازم دیدم چن تا نکته در مورد این تصاویر خدمتتون عرض کنم.

نکته‌ی اول اینکه تصاویری که ما استفاده میکنیم ممکنه مشکل offset داشته باشن که در این صورت لازم است اول تصاویر رو set کنیم و بعد از اون تصاویر برای رسم استفاده کنیم.
اما سوال اینه که offset چی هست، چجوری بوجود میاد و چجوری باید برطرف بشه؟!
ببینید دوستان تصاویر ماهواره‌ای بصورت یکپارچه نیستن، بلکه تعداد زیادی عکس هستن که مثل تکه‌های یک پازل کنار هم قرار گرفتن و یکپارچه‌سازی شدن. در مواردی بدلایل زیادی، مثلاً اختلاف در زاویه‌ی عکس‌برداری، این عکسها درست در کنار هم جفت و جور نمیشن و ممکنه بعضی عکسها سر جای اصلی خودشون قرار نگیرن و از نظر مختصات جغرافیایی set نباشن و از چند متر تا چند صد متر جابجایی داشته باشن، به این set نبودن و جابجایی تصاویر #offset گفته میشه.
برای اینکه ما این offset رو برطرف کنیم باید تصاویر رو جابجا کنیم و سر جای اصلی خودشون قرار بدیم. اما جای تصاویر کجاست و چجوری باید پیداش کنیم؟! اینجاست که اهمیت فایلهای #GPX مشخص میشه. تنها راه تشخیص موقعیت درست جغرافیایی فایلهای gpx آپلود شده در osm هستن و ما باید تصاویرمونو بوسیله‌ی این فایلها set کنیم، برای این کار کافیه که تصاویر رو جابجا کنیم تا بر فایلهای gpx منطبق بشن.
توجه کنین که شما وقتی دارین offset یک تصویر رو از طریق فایلهای gpx از بین میبرین احتمالاً بصورت همزمان دارین set تصاویر مجاورش رو هم از بین میبرین، به همین خاطر همیشه نیاز هست که تصویر مورد استفاده با فایلهای gpx مقایسه بشه تا از set یا offset بودن اون تصویر اطمینان حاصل بشه.

و اما نکته‌ی دوم در مورد تصاویر ماهواره‌ای،
این تصاویر همیشه آپدیت نیستن و اکثراً یک اختلاف زمانی نسبتاً طولانی با لحظه‌ای که داریم ازشون استفاده میکنیم دارن، نکته‌ای که خیلی حائز اهمیت است اینه که این تصاویر منابع مختلفی دارن که اکثراً از نظر این اختلاف زمانی یکسان نیستن، و نکته‌ی خیلی مهمتر اینه که همیشه رسمها از طریق تصاویر ماهواره‌ای صورت نگرفتن (مثلاً ما از روی فایلهای gpx هم میتونیم رسم رو انجام بدیم) در نتیجه اصلاً بعید نیست که ما رسمی رو ببینیم که با تصاویر ماهواره‌ای موجود جور در نیاد (مثلاً ما توی عکس یک چهارراه میبینیم ولی توی نقشه یک فلکه رسم شده و یا برعکس) متاسفانه در اینجور موارد اولین چیزی که به ذهن مپرها (mapper) میرسه اینه که احتمالاً این رسم از روی تصاویر قدیمی صورت گرفته، به همین خاطر اقدام به تغییر اون رسم میکنن تا با تصاویر موجود منطبقش کنن. برای اینکه ما بدونیم که حالت درست چیه باید به تاریخ اون رسم و تاریخ آخرین آپدیت تصاویر ماهواره‌ای رجوع کنیم و ببینیم کدوم جدیدتره.

نکته‌ی آخر اینکه خیلی از دوستان جابجایی‌هایی در نقشه نسبت به تصاویر میبینن که بازم متاسفانه اولین فرضی که در نظر میگیرن اینه که جای نقشه اشتباه است و اقدام به جابجا کردن رسمها میکنن در صورتیکه احتمال قوی‌تر اینه که جای تصاویر اشتباه باشه و مشکل offset داشته باشن. لذا لطفاً تا زمانیکه از set یا offset بودن تصاویر مطمئن نشدین (که تنها راه تشخیصش فایلهای gpx هستن) اقدام به هیچگونه جابجایی عوارض نکنین.

سپاس از اینکه ژرف می‌اندیشید و توجه میفرمایید 🌸

سلام دوستان.
در مورد نحوه نامگذاری معابر برون شهری، یک پست جدید تو انجمن OpenStreetMap ایران ایجاد شده.
لطفا نظرات خودتون رو در این صفحه مکتوب کنید تا به مرحله نتیجه گیری نزدیک تر بشیم.
آدرس صفحه:
https://forum.osmiran.ir/t/topic/190

دانستنی‌های نقشه:
بار ها شده افراد دریای عرب رو با خلیج فارس اشتباه گرفتن. در این تصویر شما میتونید مکان اون ها رو ببینید.
مستطیل سبز:خلیج فارس
مستطیل زرد: چند اسم داره و به دریای عمان،خلیج عمان و دریای مکران شناخته میشه
مستطیل قرمز: دریای عرب

سلام دوستان وقتتون بخیر 🌸
یکی از نقشهای مهم در ریلیشن باندری نقش subarea هست که در این پست قصد معرفی اون رو به شما دارم.

هر areaای که ما اونو با ریلیشن باندری مشخص میکنیم احتمالاً از محدوده‌های کوچکتری تشکیل شده که به اونا #subarea گفته میشه.
مثلاً یک کشور از تعدادی استان تشکیل شده که هر استان یک subarea از اون کشور هست.
و به همین ترتیب هر استان از تعدادی شهرستان تشکیل شده که هر شهرستان یک subarea از اون استان هست.
و الی آخر...
و اما چجوری این نقش رو اعمال کنیم؟!
نکته اینه که عضوی که نقش subarea رو در یک ریلیشن باندری میگیره از جنس نقطه، خط و یا چندضلعی نیست، بلکه از جنس ریلیشن هست (ریلیشن باندری).
پس ما برای اینکه subareaهای یک استان (یعنی شهرستانهاش) رو در ریلیشن باندری مربوط به اون استان مشخص کنیم، نمیام که مرزهای شهرستانهاش رو واردش کنیم و بهشون نقش subarea بدیم، بلکه ریلیشن باندری مربوط به هر شهرستان رو به ریلیشن باندری استان بعنوان یک عضو اضافه میکنیم و نقش subarea رو بهش میدیم.

نکته‌ی مهم دیگه اینه که ما باید ترتیب ادمین لول‌ها رو رعایت کنیم. یعنی اینکه یک باندری با ادمین لول X نمیتونه بصورت مستقیم یک subarea از یک باندری با ادمین لول Y باشه (Y>X) مگر اینکه مقدار ادمین لول‌های بین X و Y موجود نباشن.
ادمین لول‌های مرزهای سیاسی ایران بترتیب زیر هستن:
استان ۴
شهرستان ۵
بخش ۶
دهستان و شهر ۷
روستا ۸
منطقه شهری ۹
ناحیه شهری ۱۰
و محله ۱۱

توجه داشته باشین که با توجه به تعریف subarea، بدیهی است که یک subarea در دل یک area جای میگیره، و نمیشه که قسمتی ازش و یا کل اون، خارج از area مربوطه باشه.

در نهایت برای نمونه و الگو گرفتن میتونین ریلیشنهای باندری استان کرمان، که بنده نقشهای subarea رو توشون مشخص کردم، رو بررسی کنین.

نکته: در josm و در صفحه‌ی مربوط به هر ریلیشن و در سربرگهای parent_relation و child_relation میتونین ببینین که اون ریلیشن زیرمجموعه‌ی چه ریلیشنی هست و یا اینکه چه ریلیشنهایی زیرمجموعه‌ش هستن. در این قسمت میشه ریلیشنهای child رو دانلود کرد.

موفق و پیروز و سربلند باشید 🌸

@OpenStreetMapIR

شما تا چه اندازه از حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس استفاده می کنید. آیا مسیر های اتوبوس در محل سکونت شما در نقشه های osm ثبت شده؟ شهرداری و سازمان اتوبوس‌رانی توانسته عموم شهروندان را از مسیر ها و ساعت آمد و شد اتوبوس مطلع کند. با چه روش هایی آن را به دست شهروندان رسانده؟
آقای @HadiOmid از اعضای خوب گروه آموزشی را برای ثبت مسیر های اتوبوس تدارک دیدند. که می تواند شروع خوبی برای تکمیل هرچه بیشتر نقشه OSM محل سکونت شما باشد. نظرات شما در انتهای آموزش به بهتر شدن آن کمک خواهد کرد
https://osmiran.ir/bus-relation/

هفته‌ی پیش حساب توییتر OpenCage@ از @OSM_IRAN در توییتر درخواست یک مصاحبه کوتاه رو داشتن این شرکت در وبلاگ خودش این مصاحبه ها رو منتشر میکنه و تا حالا با کشور های مختلفی مصاحبه کرده که خوندن این مصاحبه ها خالی از لطف نیست. اون ها در زمینه نقشه خدمت ارائه میدن و خب از OSM به عنوان نقشه استفاده میکنن. من سوالات شون رو در فروم OSMIran می‌گذارم به همراه ترجمه و می‌خوام همه اعضا در پاسخ مشارکت داشته باشن.
https://forum.osmiran.ir/t/opencage-data/206

مصاحبه ما منتشر شد
توییتر:
https://twitter.com/OpenCage/status/1372093383079047169?s=19
لایک و ریتویت(پسندیدند و بازنشر) این پست میتونه برای osm Iran مفید باشه.
وب‌سايت :
https://blog.opencagedata.com/post/openstreetmap-in-iran

نقشه راه اهن ایران بروزرسانی تیر ماه 98-حجم 30 مگابایت-با استفاده از این اموزش
https://osmiran.ir/georeferencing

-می تونید از این نقشه در OSM استفاده کنید

‏در ۱۷ سالگی ‎#اوپن‌استریت‌مپ، در کنار هم ضمن گرامی‌داشت یاد ‎#محمدرضا_نوروزی، برای یک هفته در بهبود این نقشه آزاد مشارکت می‌کنیم.

هر شب ساعت ۲۲ منتظرتان هستیم.

‎#OpenStreetMap17 ‎#RIPNorouzi


https://twitter.com/OSM_IRAN/status/1424388012671176714?s=19

‏جلسه‌ی اول تا ۱۰دقیقه دیگه در BBB شروع میشه:
https://osmvideo.cloud68.co/user/mos-mky-o4f-cft

امشب، ساعت ۱۰ تا ۱۱ در دومین برنامه از «۱۷ سالگی اوپن‌استریت‌مپ» به رسم جاده‌ها می‌پردازیم. اگر در اطراف‌تان جاده‌ای می‌شناسید که روی نقشه نیست یا اگر می‌خواهید سفری بروید که نیاز به مسیریابی در مناطق غیر شهری دارید، شاید بد نباشد با صرف کمی وقت، اول مشکل خود و به دنبالش مشکل بسیاری افراد دیگر را رفع کنید.

برای یادگیری مفاهیم کلیدی در رسم جاده می‌توانید ویدئوهای رسم جاده را ببینید:

بخش اول - بخش دوم - بخش سوم

اگر با رسم جاده آشنایی دارید، منتظر چه هستید؟ با افزودن هشتگ‌های #OpenStreetMap17 و #RIPNorouzi در بخش توضیحات ویرایش، هم نقشه را بهتر کنید، هم ۱۷ سالگی اوپن‌استریت‌مپ را گرامی بدارید و هم یادی کنید از محمدرضا نوروزی.

اطلاعات بیشتر در forum.osmiran.ir

اگر کسب و کارتان روی اسنپ و نشان و... نیست به راحتی می‌توانید با صرف چند دقیقه، آن را به #اوپن‌استریت‌مپ اضافه کنید.

اگر صاحب کسب و کاری هستید، برنامه امشب رو از دست ندید.
ساعت ۲۲ در BBB منتظر شما هستیم.