Записки из Бутылки ✔

Часть 1 📖
Часть 2 📖

Во мраке среди льдов

Часть 3

Администрацией судна был созван экстренный консилиум, где гильдия механиков представила проблему со всеми осязаемыми фактами и весомыми аргументами, но с весьма туманным проектом её разрешения. По итогам дебатов, председатель, в лице капитана, объявил, что:

- Сейчас нет времени на ремонты, через пару дней штормовая, уйдём в лёд, вот там и займётесь, а до поры тральнём ещё.

Решение, мягко говоря, спорное, но спорить никто не осмелился. Работа предстояла серьёзная, включающая в себя массу технических фокусов. Возглавил операцию второй механик. Судно во льдах. Инструмент приготовлен, главный остановлен, рукава засучены. Так началась битва за MAN. Заскрипели тали, коллектор вскрыт, вода течёт, машина преображается в цвета ГСМ. Там потом головы, цилиндры, сёдла, клапана, моторист чернее ночи, дэфкон, ругань, крики, опять тали и прочее и другое. Как это часто бывает, расчёты оказались неточными, и дело затянулось на неопределённый срок. За бортом темнело, ветер крепчал. Все соседние пароходы, уходя от циклона, покидали район. Мы оставались одни во льдах, с разобранным главным двигателем и надеждами на второго механика. Работа в машинном шла без остановки. Мехолюди, забыв о сне, питаются крепким кофе, а закусывают сигаретами. Ремонтируют, но не сдаются. На предложение вспомогательных услуг меня удостоили каким-то фырканьем, отчего я удалился на позицию наблюдателя. Оттуда мой взор ухватил, как по трапу спускаются капитанские тапки, за ними является и он сам, в свойственной манере что-то булькая себе под нос. Аккуратно уступаю зрительское место, тот нагло его занимает. Оглядывает «безобразие». Минута молчания сменяется пламенной речью, по манере и содержанию во многом схожей с выступлением Адольфа на первом съезде НСДАП. Такая неожиданность произвела яркий эффект в не готовом к тому или, лучше сказать, в готовом, но не к тому обществе машинного отделения. Я же отметил про себя чрезмерное беспокойство в поведении оратора. Для выяснения причин двинулся наверх поглядеть обстановку за бортом. Увиденное привело меня не просто в беспокойство, а в крайнюю степень озабоченности.

Продолжение следует...

Дневник моряка

👍124👀26🔥23❤16😱7👏4🐳3😁2

www.tgoop.com/Notes_from_a_Bottle/2541

11.7K viewsAug 14, 2024 at 07:04

Часть 1 📖
Часть 2 📖

Во мраке среди льдов

Часть 3

Администрацией судна был созван экстренный консилиум, где гильдия механиков представила проблему со всеми осязаемыми фактами и весомыми аргументами, но с весьма туманным проектом её разрешения. По итогам дебатов, председатель, в лице капитана, объявил, что:

- Сейчас нет времени на ремонты, через пару дней штормовая, уйдём в лёд, вот там и займётесь, а до поры тральнём ещё.

Решение, мягко говоря, спорное, но спорить никто не осмелился. Работа предстояла серьёзная, включающая в себя массу технических фокусов. Возглавил операцию второй механик. Судно во льдах. Инструмент приготовлен, главный остановлен, рукава засучены. Так началась битва за MAN. Заскрипели тали, коллектор вскрыт, вода течёт, машина преображается в цвета ГСМ. Там потом головы, цилиндры, сёдла, клапана, моторист чернее ночи, дэфкон, ругань, крики, опять тали и прочее и другое. Как это часто бывает, расчёты оказались неточными, и дело затянулось на неопределённый срок. За бортом темнело, ветер крепчал. Все соседние пароходы, уходя от циклона, покидали район. Мы оставались одни во льдах, с разобранным главным двигателем и надеждами на второго механика. Работа в машинном шла без остановки. Мехолюди, забыв о сне, питаются крепким кофе, а закусывают сигаретами. Ремонтируют, но не сдаются. На предложение вспомогательных услуг меня удостоили каким-то фырканьем, отчего я удалился на позицию наблюдателя. Оттуда мой взор ухватил, как по трапу спускаются капитанские тапки, за ними является и он сам, в свойственной манере что-то булькая себе под нос. Аккуратно уступаю зрительское место, тот нагло его занимает. Оглядывает «безобразие». Минута молчания сменяется пламенной речью, по манере и содержанию во многом схожей с выступлением Адольфа на первом съезде НСДАП. Такая неожиданность произвела яркий эффект в не готовом к тому или, лучше сказать, в готовом, но не к тому обществе машинного отделения. Я же отметил про себя чрезмерное беспокойство в поведении оратора. Для выяснения причин двинулся наверх поглядеть обстановку за бортом. Увиденное привело меня не просто в беспокойство, а в крайнюю степень озабоченности.

Продолжение следует...

Дневник моряка

BY Записки из Бутылки