Инвестиции MegaStrategy

​​🚘 Утильсбор: купить сейчас или переплатить потом? 🚘

Представьте: вы выбираете машину, смотрите комплектацию, сравниваете цены, думаете о расходах на топливо и страховку. Но в ближайшие месяцы главный «дополнительный платёж» может оказаться вовсе не там, где вы привыкли его искать.

С 1 ноября 2025 года в России планируется пересмотр утильсбора. И если раньше он зависел в основном от объёма двигателя и возраста машины, то теперь вводится новый параметр — мощность. Причём решающим станет порог в 160 лошадиных сил.

⚡ Что изменится
— Для автомобилей до 160 л.с. ставки сохранятся прежними: 3 400 ₽ для новых машин до 3 лет и 5 200 ₽ для авто старше 3 лет.
— А вот для более мощных моделей льготы исчезнут. Утильсбор для них может вырасти в сотни раз.

📌 Конкретный пример
Сегодня владелец мощного кроссовера при ввозе «для себя» платит 3 400 ₽ утильсбора. После реформы с той же модели сумма может составить около 952 000 ₽. А к 2030 году прогнозы называют цифры уже выше 1,6 млн ₽.

Разница очевидна: купив машину сейчас, можно сэкономить сотни тысяч, а в некоторых случаях — даже миллионы рублей.

🔧 Кому стоит поторопиться
— Тем, кто смотрит на автомобили с мощностью выше 160 л.с.
— Покупателям кроссоверов, внедорожников и премиальных марок.
— Тем, кто планировал обновление авто в 2026–2027 годах — ждать может быть просто невыгодно.

🛞 Вторичный рынок
Рост утильсбора автоматически поднимет цены на новые автомобили. А значит, возрастёт интерес к б/у сегменту. Так что покупка ликвидного автомобиля сегодня — это ещё и вложение: он потеряет в цене меньше, чем обычно.

💡 Итог
Если нужен автомобиль до 160 л.с. — можно не спешить, правила почти не меняются. Но если речь о машине мощнее — ноябрь 2025 года становится настоящей «точкой невозврата».

А вы как считаете: стоит ли бежать в салон уже сейчас или подождать — вдруг условия изменят? Делитесь мнением в комментариях и ставьте любую эмоцию под постом.

#авто #инвестиции #деньги #экономия #утильсбор #рынок #Россия #финансы

👍1

www.tgoop.com/Mega_Strategy/2196

138 viewsOct 1 at 05:00

​​🚘 Утильсбор: купить сейчас или переплатить потом? 🚘

Представьте: вы выбираете машину, смотрите комплектацию, сравниваете цены, думаете о расходах на топливо и страховку. Но в ближайшие месяцы главный «дополнительный платёж» может оказаться вовсе не там, где вы привыкли его искать.

С 1 ноября 2025 года в России планируется пересмотр утильсбора. И если раньше он зависел в основном от объёма двигателя и возраста машины, то теперь вводится новый параметр — мощность. Причём решающим станет порог в 160 лошадиных сил.

⚡ Что изменится
— Для автомобилей до 160 л.с. ставки сохранятся прежними: 3 400 ₽ для новых машин до 3 лет и 5 200 ₽ для авто старше 3 лет.
— А вот для более мощных моделей льготы исчезнут. Утильсбор для них может вырасти в сотни раз.

📌 Конкретный пример
Сегодня владелец мощного кроссовера при ввозе «для себя» платит 3 400 ₽ утильсбора. После реформы с той же модели сумма может составить около 952 000 ₽. А к 2030 году прогнозы называют цифры уже выше 1,6 млн ₽.

Разница очевидна: купив машину сейчас, можно сэкономить сотни тысяч, а в некоторых случаях — даже миллионы рублей.

🔧 Кому стоит поторопиться
— Тем, кто смотрит на автомобили с мощностью выше 160 л.с.
— Покупателям кроссоверов, внедорожников и премиальных марок.
— Тем, кто планировал обновление авто в 2026–2027 годах — ждать может быть просто невыгодно.

🛞 Вторичный рынок
Рост утильсбора автоматически поднимет цены на новые автомобили. А значит, возрастёт интерес к б/у сегменту. Так что покупка ликвидного автомобиля сегодня — это ещё и вложение: он потеряет в цене меньше, чем обычно.

💡 Итог
Если нужен автомобиль до 160 л.с. — можно не спешить, правила почти не меняются. Но если речь о машине мощнее — ноябрь 2025 года становится настоящей «точкой невозврата».

А вы как считаете: стоит ли бежать в салон уже сейчас или подождать — вдруг условия изменят? Делитесь мнением в комментариях и ставьте любую эмоцию под постом.

#авто #инвестиции #деньги #экономия #утильсбор #рынок #Россия #финансы

BY Инвестиции MegaStrategy