tgoop.com/MOS_NEWS/44871
Last Update:
#нампишут
Надысь, «Донстрой», якобы, пробурил дыру в БКЛ и в эту дыру хлынул поток, состоящий из смеси глины, песка и воды.
Допускаю, что «Донстрой» неудачно забурился, хотя это маловероятно: позиционирование буровой установки осуществляется с чрезвычайно высокой точностью, по спутникам. А вот почему же в туннель хлынул поток песка и грязи с водой? Не плывун ли там?
И тогда паззл складывается: бур попавший в плывун, не встречает сопротивления грунта и может проткнуть плывун как нож масло, при этом об оси скважины можно просто забыть: бур не бурил, а скользил, закручиваясь и отклоняясь от оси.
И тогда - вопрос к строителям БКЛ: они знали про плывун? Если знали, то почему не сообщили в Ростехнадзор, который должен был бы убедиться в возможности не только бурения с поверхности, но и эксплуатации БКЛ.
В свое время подобные инциденты происходили на той части «зеленой» ветки метро, которую, в конце концов пришлось закрыть.
Плывун победить, да еще при неглубоком заложении, удается далеко не всегда. Плывун на «зеленой» ветке оживился после землетрясения в горах Вранча в 2010 году.
Отголосок этого события был замечен в Москве. И не только раскачиванием люстр и дребезжанием посуды в шкафах. Гораздо опаснее - явление тиксотропии (это когда вполне себе плотный обводненный глино-песчаный грунт становится текучим).
Если это соображение хот чуть-чуть справедливо, то подобный «бенц» неизбежно проявит себя и на других объектах, где никто ничего не бурит. На плывунах стоит весь московский центр. Забыли как на известной улице «КАМАЗ» ушел в провал?
BY MOS_NEWS Z
Share with your friend now:
tgoop.com/MOS_NEWS/44871