tgoop.com/LayerLogic/3087
Last Update:
Для любого летательного аппарата значительная часть аэродинамического сопротивления связана с управляющими поверхностями на крыльях. При их отклонении форма аэродинамического профиля изменяется, что приводит к увеличению сопротивления. Как следствие, двигателю требуется больше мощности.
Новый подход к решению этой задачи состоит в создании так называемых крыльев изменяемой геометрии (morphing wings). Ученые разработали крыло с непрерывной обшивкой и адаптивной конструкцией, а также использовали 3D-печать лёгких и избирательно гибких композитных структур.
Для достижения оптимального баланса между жёсткостью и гибкостью использовался 3D-принтер от 9T Labs, позволяющий печатать детали из пластиков и углепластика. Все компоненты дрона, кроме обшивки крыла и электроники, были изготовлены с помощью 3D-печати.
Источник вдохновения: исследовательская группа Паоло Эрманни из Лаборатории композитных материалов и адаптивных конструкций (CMASLab), магистрант Лео Бауманн в сотрудничестве со стартапом 9T Labs.