🔺️ شینکانسن (قطارهای تندروی ژاپنی) وقتی به تونل وارد یا خارج میشدند، به دلیل اینکه هوا رو با خودشون داخل میکشیدند و صدای بلندی ایجاد میکردند که تا ۲۵ کیلومتری هم شنیده میشد، همچنین طراحیشان مانع از افزایش بیشتر سرعتشان میشد.
🔹 مهندسان ژاپنی با الهام از پرنده ماهی خورک رودخانهای طراحی آیرودینامیک این قطار را بهبود دادند که هم باعث افزایش سرعت آن شد هم صدای آن را کاهش داد. طراحی خاص نوک و سر این پرنده به او اجازه میدهد در هنگام شیرجه زدن در آب بر چگالی غلبه کند.
♻️ @Journal_Technology 👈♻️
🔹 مهندسان ژاپنی با الهام از پرنده ماهی خورک رودخانهای طراحی آیرودینامیک این قطار را بهبود دادند که هم باعث افزایش سرعت آن شد هم صدای آن را کاهش داد. طراحی خاص نوک و سر این پرنده به او اجازه میدهد در هنگام شیرجه زدن در آب بر چگالی غلبه کند.
♻️ @Journal_Technology 👈♻️
👏20👍5
tgoop.com/Journal_Technology/41740
Create:
Last Update:
Last Update:
🔺️ شینکانسن (قطارهای تندروی ژاپنی) وقتی به تونل وارد یا خارج میشدند، به دلیل اینکه هوا رو با خودشون داخل میکشیدند و صدای بلندی ایجاد میکردند که تا ۲۵ کیلومتری هم شنیده میشد، همچنین طراحیشان مانع از افزایش بیشتر سرعتشان میشد.
🔹 مهندسان ژاپنی با الهام از پرنده ماهی خورک رودخانهای طراحی آیرودینامیک این قطار را بهبود دادند که هم باعث افزایش سرعت آن شد هم صدای آن را کاهش داد. طراحی خاص نوک و سر این پرنده به او اجازه میدهد در هنگام شیرجه زدن در آب بر چگالی غلبه کند.
♻️ @Journal_Technology 👈♻️
🔹 مهندسان ژاپنی با الهام از پرنده ماهی خورک رودخانهای طراحی آیرودینامیک این قطار را بهبود دادند که هم باعث افزایش سرعت آن شد هم صدای آن را کاهش داد. طراحی خاص نوک و سر این پرنده به او اجازه میدهد در هنگام شیرجه زدن در آب بر چگالی غلبه کند.
♻️ @Journal_Technology 👈♻️
BY مجله تکنولوژی


Share with your friend now:
tgoop.com/Journal_Technology/41740